Costuma-se dizer que a temporada de MotoGP começa realmente no circuito de Jerez, pela primeira etapa europeia. Isto avança rapidamente mas, antes disso, o Circuito das Américas do Texas e os seus mais de 5,5 quilómetros de asfalto vão colocar à prova equipas e pilotos, principalmente pelas características antagónicas da pista americana e 'uma superfície bastante acidentada'. no passado.
Para este ano de 2019, não sabemos realmente o que esperar nesta área e, curiosamente, foi neste piso que a Aprilia Racing Team Gresini decidiu ficar na próxima segunda-feira para realizar um teste privado com Aleix Espargaró et Andrea Iannone.
Por sua vez, o piloto espanhol chega ao Texas animado pelo nono lugar na classificação geral do campeonato mundial, resultado que o catalão alcançou graças a duas fortes atuações no Catar e na Argentina, chegando em 10º e 7º respectivamente.
Terminar entre os 10 primeiros será mais uma vez o principal objetivo no Texas para o homem para quem a pista americana está indo muito bem, dadas as suas performances anteriores.
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- Em 2013, em Austin, Aleix Espargaró foi o primeiro piloto CRT a cruzar a meta na 11ª posição, aos comandos da sua Aprilia ART.
- Em 2014, qualificou-se em quarto lugar na grelha de partida com a sua Forward Yamaha, atrás de três pilotos Honda.
- Em 2015, ele se classificou e terminou a corrida em oitavo lugar, uma posição à frente do companheiro de equipe da Suzuki, Maverick Viñales.
- Em 2016, terminou a corrida na quinta posição, o seu primeiro top cinco desde 2014.
- Em 2017, ele parou no meio da corrida para trocar o pneu dianteiro da sua Aprilia RS-GP e terminou em último na 17ª posição.
- Em 2018, ele largou do 19º lugar no grid e subiu no campo para cruzar a linha de chegada em 10º lugar, atrás de Rabat e Miller, marcando pontos pela primeira vez em 2018.
Aleix Espargaró : “O meu objetivo é chegar a Jerez, ainda entre os dez primeiros da classificação do campeonato, com um número apreciável de pontos e resultados. Para isso temos sempre de tirar o máximo partido do nosso pacote técnico, como fizemos nas duas primeiras corridas. Aqui no COTA, fiz um belo retorno no ano passado. Não é a pista mais fácil para nós, mas espero trabalhar duro durante o fim de semana e no dia do teste.
