#AustralianGP Moto2 FP3: Oliveira com a KTM e um crash festival

A reputação da rota de Phillip Island significa que você pode vivenciar as quatro estações em apenas alguns minutos. Uma especificidade verificada esta manhã já que, depois de uma última sessão de treinos livres de Moto3 em pista seca seguida de um exercício molhado de MotoGP, foi mais uma vez um betume australiano sem a menor hulidez que se ofereceu ao Moto2 responsável por completar esta primeira parte do Sábado. O que incomodar Nakagami, imperial ontem sexta-feira?

Antes de responder a esta pergunta, aqui está um lembrete da situação na tabela…

#GP da Austrália Moto2™	2016	2017
FP1	1'47.629 Jonas Folger	1'33.313 Takaaki Nakagami
FP2	Cancelado	1'33.310 Takaaki Nakagami
FP3	1'38.206 Johann Zarco
Qualificação	1'33.992 Tom Lüthi
Aquecer	1'33.965 Franco Morbidelli

 

A pista porém não foi tão acolhedora já que assim que ele saiu da pista Alex Márquez fez uma excursão para o lado inferior. Isto sob os olhos de um Marina amassado pela violenta queda sofrida no dia anterior, mas apto para o combate sob um sol que aquece a arena a 23° e o ar a 14°.

Em 1, Oliveira dê o tom com sua KTM na frente Schrotter, o líder do campeonato Morbidamente e a localização do palco Remy Gardner operando no Mistral 610. Lecuona caiu na curva 3 e Baldassari na curva 3. Nakagami foi um cuidadoso vigésimo nono e Lüthi, segundo colocado geral, 19 pontos atrás Morbidamente, décimo terceiro.

Cauteloso o japonês, mas nem tanto no final já que errou na curva 10 ao ultrapassar um Edgar Pons tornar-se dano colateral. O piloto da Idemitsu pediu desculpas espontaneamente ao espanhol que pegou na moto e regressou à pista.

Nesta fase da competição, só Remy Gardner melhorou muito em relação a sexta-feira. No início do último quarto de hora, foi agitada a bandeira sinalizando chuva. Todos os pilotos voltaram imediatamente para casa. No entanto, soubemos de um ombro deslocado por Baldassarri após seu acidente. Com um Marina já diminuído, este Grande Prêmio da Austrália prometia ser doloroso para a equipe Forward.

A dez minutos da bandeira quadriculada, a tropa decidiu voltar ao carvão. Por uma série de acidentes. Schrotter caiu na curva 4 enquanto entrava para Navarrese. Pasini caiu no chão na curva 10 e ponte de eixo fez uma manobra na curva 8. Seu irmão Edgar voltou ao solo na mesma curva 10 que o viu entrar em contato com Nakagami alguns minutos antes.

Apesar de tudo, houve desempenho nesta pista complicada desde Oliveira melhorou a sua liderança em 1m34.122s e foi perseguido pelo SpeedUp do Cursos e o Kalex de Bagnaia, esses dois homens são convidados para o trio principal.

Observou-se que o piloto mais rápido da Interwetten não era um Lüthi décimo segundo, mas sim um Refinado nono. Oliveira ficou abaixo da marca de 1m34 com 1m33.919s, dando-lhe meio segundo de vantagem sobre o segundo classificado da sessão.

Gardner completou a longa lista de quedas na curva 6. Deixamos lá com três chassis diferentes no trio líder: Oliveira na liderança com a KTM seguida por Bagnaia o iniciante em Kalex e Cursos com o SpeedUp. Morbidamente ficou em quarto lugar na frente da outra KTM de brad fichário. Lüthi é apenas décimo quinto e Trimestral vigésimo antes das qualificações a seguir.

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