Olhando para a nossa tabela que ilustra as simulações de corrida dos pilotos de MotoGP durante os testes de inverno em Phillip Island, compreendemos imediatamente que estes testes de pré-temporada não foram moleza para Valentino Rossi...
Ele voltou ao assunto no final do primeiro dia de testes do Grande Prêmio da Austrália, antes de explicar porque está na 12ª posição e quais são suas expectativas para o fim de semana.
Valentino Rossi : «
Para mim, o teste em Phillip Island em fevereiro com a moto de 2017 foi um dos piores testes da minha carreira com a Yamaha. Foi muito frustrante, estava muito lento e a sensação com a moto era muito má. »
Hoje a situação não é fantástica, mas me sinto muito melhor do que durante a prova. Tive um bom ritmo com o pneu médio e trabalhámos muito na moto. No final, quando troquei para o pneu traseiro macio, queríamos tentar fazer outro teste (de ajustes), mas infelizmente não deu certo.
Não me senti bem, por isso não consegui melhorar o meu tempo, mas já com a primeira afinação penso que posso ir mais rápido se colocar o pneu mais macio. Hoje focamos mais no pneu médio, mas parece que o macio tem maior potencial e pode ser uma opção para corrida.
Agora, amanhã de manhã será muito, muito importante, porque é muito importante tentar ficar entre os dez primeiros e ir direto para o Q2. Portanto, esperamos condições secas e bom tempo. »
Questionado sobre áreas a melhorar, o piloto da Yamaha respondeu: “Não tenho o equilíbrio que gostaria, por isso não sou muito rápido nas curvas rápidas. Tentei, mas não tenho a sensação, principalmente na frente. Então precisamos melhorar isso. »
Apesar de Valentino Rossi achar que será difícil vencer no domingo, ele espera fazer uma boa corrida: “Não estamos tão longe e com certeza não vamos desistir e vamos tentar ao máximo. Não me sinto tão mal com a moto, por isso se conseguir melhorar em algumas curvas podemos melhorar. »
Com o campeão italiano já não estatisticamente na corrida pelo título, será que ele favorece o desenvolvimento da moto de 2018?
“Para nós nada mudou porque continuamos a trabalhar e continuo a dizer o que penso da moto. Mas, honestamente, não temos nada novo para tentar. Na Yamaha eles entendem que, neste momento, é difícil, por isso já estão trabalhando, mas não sei se poderemos ter algo novo no final desta temporada ou melhor, nos testes de fevereiro. »
#AustralianGP MotoGP J.1: Cronos
| 1 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'29.225 | ||
| 2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'29.230 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'29.322 | 0.097 | 0.092 |
| 4 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'29.329 | 0.104 | 0.007 |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'29.423 | 0.198 | 0.094 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1'29.466 | 0.241 | 0.043 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'29.604 | 0.379 | 0.138 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'29.667 | 0.442 | 0.063 |
| 9 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'29.702 | 0.477 | 0.035 |
| 10 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'29.760 | 0.535 | 0.058 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'29.820 | 0.595 | 0.060 |
| 12 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'29.977 | 0.752 | 0.157 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'29.987 | 0.762 | 0.010 |
| 14 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'30.046 | 0.821 | 0.059 |
| 15 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'30.085 | 0.860 | 0.039 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1'30.140 | 0.915 | 0.055 |
| 17 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'30.269 | 1.044 | 0.129 |
| 18 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1'30.274 | 1.049 | 0.005 |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1'30.546 | 1.321 | 0.272 |
| 20 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 1'30.682 | 1.457 | 0.136 |
| 21 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 1'30.777 | 1.552 | 0.095 |
| 22 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'31.688 | 2.463 | 0.911 |
| 23 | 23 | PARQUES Broc | Yamaha | 1'32.152 | 2.927 | 0.464 |
Propos recueillis par Crash.net
