Esta tarde, durante o qualificação, e ao contrário de todos os outros camaradas, Johann Zarco não entrou na pista antes do meio da sessão.
Um problema técnico? Não, mas sim uma estratégia sem dúvida desenvolvida pelo bruxo loiro para a corrida de amanhã. Obviamente pensamos na conservação dos pneus macios que ajudaram o piloto da Tech3 a subir para a segunda fila, para a sexta posição.
Confirmação amanhã durante a corrida, ou esta noite no nosso site, durante o interrogatório diário do piloto francês…
Editar: Em última análise, não. Depois de conversar com Hervé Poncharal, a nossa hipótese está errada e foi simplesmente uma questão de fazer uma única volta para deixar os pneus aquecerem e aproveitar o tempo para acumular potência, sem ser prejudicado pelas outras motos...
Johann zarco, 6º, 8 voltas: “Fizemos um bom trabalho e o sentimento é positivo nesta pista, além disso estou feliz com a qualificação na segunda fila. No entanto, tenho que admitir que não estava suficientemente relaxado e sinto que teria sido possível conseguir um tempo melhor. Talvez não conseguisse igualar o tempo do Márquez, mas penso que poderia ter lutado com o Lorenzo pelo 3º lugar, mas teria de estar mais calmo para o fazer. Este é o único ponto infeliz da qualificação, mas o meu ritmo de corrida esta manhã foi rápido e consistente. No TL4 testamos diferentes compostos e ficou um pouco mais complicado, então parece que sabemos onde estamos nisso. Amanhã pretendo fazer uma boa largada e lutar com as luzes apagadas porque quando você consegue uma boa posição na largada você consegue um ritmo melhor e tem tempos mais positivos. Então o Top 5 é minha meta para somar muitos pontos para o campeonato, mas se tudo correr bem e eu me sentir confortável, vou aproveitar para brigar por mais um pódio. »
#AustrianGP MotoGP J.2: Cronos
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'23.235 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'23.379 | 0.144 | 0.144 |
| 3 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'23.621 | 0.386 | 0.242 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'23.754 | 0.519 | 0.133 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'23.780 | 0.545 | 0.026 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'23.879 | 0.644 | 0.099 |
| 7 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'23.982 | 0.747 | 0.103 |
| 8 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'23.985 | 0.750 | 0.003 |
| 9 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'24.024 | 0.789 | 0.039 |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'24.185 | 0.950 | 0.161 |
| 11 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'24.220 | 0.985 | 0.035 |
| 12 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1'24.483 | 1.248 | 0.263 |
| Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
| Q2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'23.754 | ||
| Q2 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'23.849 | 0.095 | 0.095 |
| 13 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1'24.015 | 0.261 | 0.166 |
| 14 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 1'24.036 | 0.282 | 0.021 |
| 15 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1'24.037 | 0.283 | 0.001 |
| 16 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'24.101 | 0.347 | 0.064 |
| 17 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'24.202 | 0.448 | 0.101 |
| 18 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1'24.261 | 0.507 | 0.059 |
| 19 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1'24.321 | 0.567 | 0.060 |
| 20 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'24.447 | 0.693 | 0.126 |
| 21 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'24.448 | 0.694 | 0.001 |
| 22 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'24.530 | 0.776 | 0.082 |
| 23 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 1'24.852 | 1.098 | 0.322 |
| 24 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1'24.900 | 1.146 | 0.048 |
