Durante 2 anos, o domínio do piloto no Mundial de Superbike alvaro bautista na Ducati é tal que quase esquecemos os adversários.
Felizmente Jonathan Rea lembra-nos com carinho: Dominante nos treinos livres, confirmou-se com a pole position no tortuoso percurso de Donington Park à frente do espanhol que, de vez em quando, cometia um erro ao tentar seguir o ritmo da Irlanda do Norte.
Toprak Razgatlioğlu, com menos sorte do que o habitual durante a qualificação, é, no entanto, esperado ao virar da esquina: ele foi de facto o vencedor das 3 corridas no ano passado e espera não menos este ano!
Outra excelente surpresa, a qualificação na terceira posição do simpático e eclético Danilo Petrucci quem aprende rápido. Ele agora precisa estar no Top 5 para emergir como um desafiante confiável ao campeonato.
Os BMWs continuam próximos do meio do grid, com exceção de Tom Sykes que, por brilhante substituição de Michael Van der Mark, é exibido na 3ª linha na 8ª posição. Isto é ainda mais notável da sua parte porque pilotava uma Kawasaki da equipa Puccetti Racing no início da temporada, onde as repetidas dificuldades que encontrou não eram dignas do seu talento. Não demorou muito para que o inglês se instalasse a bordo da máquina alemã, que no passado conheceu como piloto oficial. Isto também questiona as habilidades de seu compatriota Scott Redding que definitivamente não consegue.
Por outro lado, e a nível estritamente desportivo, Toprak Razgatlioğlu que irá apitar na equipa de fábrica da Baviera no próximo ano terá claramente muito que fazer. Mas seu desafio é definitivamente emocionante. Com efeito, para além do generoso pacote financeiro de que deverá beneficiar, colherá glória se conseguir transformar esta moto numa máquina vitoriosa. O turco deixou isso perfeitamente claro em entrevista aos nossos colegas do wsbk.com: ele precisa de uma renovação depois de seu (bem sucedido!) desafio na Yamaha, e não adianta vencer com uma máquina italiana (siga meu olhar), pois ela bate fora da competição. Toprak quer destacar o seu talento para vencer o BMW cujas predisposições naturais continuam inferiores à concorrência. Ansioso por 2024 e suas futuras façanhas!
Infelizmente, para a primeira corrida que acaba de ser realizada neste sábado, Jonathan Rea, Toprak Razgatlioğlu e Alex Lowes quase nos fez acreditar que era possível um regresso aos negócios dos forasteiros. Mas depois de oito voltas, o líder do campeonato alvaro bautista conseguiu recuperar o controle e nunca mais o soltou. Foi até monótono porque a diferença de desempenho era tão evidente.
Isto é definitivamente preocupante para o resto da temporada, já que Donington Park foi a única oportunidade real para as máquinas japonesas vencerem a Ducati.
O catalão também pode se dar ao luxo de registrar novamente a marca Bolonha nas prateleiras do circuito, do qual havia desaparecido desde 2011, sendo a última vitória creditada a Carlos Tcheco.
Esperemos que as duas corridas de domingo ajudem a inverter a tendência.
