Foi uma luta suntuosa entre a Yamaha do GMT94 e a CRB1000RR Fireblade da FCC TSR Honda France no final da corrida. As duas máquinas trocam de primeira posição durante os reabastecimentos.
A SERT recebeu penalidade de “stop and go” porque um mecânico não estava com capacete no pit lane e porque a moto foi “empurrada para fora de uma área autorizada”. Então a corrente quebrou e Gregg Black teve que empurrar a GSX-R para trás. A Suzuki perdeu muito tempo na aventura e caiu para a oitava posição a quatro horas do final.
A luta pela vitória colocou então o FCC TSR Honda France contra o GMT94, com cerca de um minuto entre as duas máquinas às 11 horas, dependendo das paragens para reabastecimento. O GMT aproveitou para recuperar o primeiro lugar assim que o TSR da FCC parou. A Honda Endurance Racing, na terceira posição, ainda pode esperar vencer, apesar de estar mais de uma volta atrás das duas máquinas líderes.
Na Superstock, a Tati Team Beaujolais Racing da família Enjolras sempre precede a Team 33 Accessories-Louit Motos e a IV Racing BMW CSEU.
Classificação a 4 horas do final:
