No final da quarta hora de corrida, a luta pela primeira posição foi entre a GSX-R oficial e o Campeão do Mundo R1, enquanto a Honda FCC TSR estava cerca de vinte segundos atrás. Na Superstock, a equipe Tati Beaujolais Racing liderou.
A primeira hora do Bol d'Or decorreu de forma surpreendente, com o abandono antecipado do Kawasaki SRC de Mathieu Ginès/Randy De Puniet/Fabien Foret que quebrou o motor após apenas meia hora de corrida, enquanto estava bem à frente .
Duas Hondas encontraram-se então na frente, o que não acontecia há muito tempo nas corridas de resistência mundiais, com a equipa FCC TSR Honda France de Josh Hook/Freddy Foray/Alan Techer a preceder a Honda Endurance Racing com Sébastien Gimbert/Grégory Leblanc/Yonny Hernandez.
A FCC manteve-se no grupo da frente, em terceiro lugar atrás da Suzuki du SERT que conquistou a primeira posição com Etienne Masson/Vincent Philippe/Gregg Black, e em segundo lugar a Yamaha GMT94 com David Checa/Niccolò Canepa/Mike Di Meglio.
A Team Termas BMW ficou na quarta posição com Kenny Foray/Julien Da Costa/Camille Hédelin, à frente do excelente primeiro Superstock, a Yamaha Viltaïs Experience R1 com Axel Maurin/Bastien Mackels/Florian Alt.
A Honda Endurance Racing com Sébastien Gimbert/Grégory Leblanc/Yonny Hernandez perdeu terreno subitamente quando Hernandez correu de volta para a sua box. A moto não teve problemas, mas seu couro continuou abrindo devido a um problema no zíper. Gregory Leblanc então subiu rapidamente o Fireblade para a quarta posição.
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-HondaRacingCBR (@HondaRacingCBR) 16 de Setembro de 2017
A YART Yamaha navegava na 23ª posição apenas com Broc Parkes e Marvin Fritz após queda de Kohta Nozane que foi levado ao PC médico para verificação.
A Yamaha Viltaïs, então líder em Superstock, regressou ao seu stand. O BMRT 3D Maxxess Nevers Kawasaki dirigido por Maxime Bonnot/Jonathan Hardt/Anthony Violland sofreu o mesmo destino. Os Viltaïs saíram da arquibancada na segunda posição no Superstock, atrás da Kawasaki ZX-10R da Tati Team Beaujolais Racing com Julien Enjolras/Julien Pilot/Kevin Denis.
Os líderes, SERT e GMT94, completaram a 100ª volta após 3h25 de corrida. Foram 4 segundos entre estas duas máquinas, que precederam a Honda FCC TSR em 15 segundos, e a Honda n°111 oficial em uma volta.
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A YART Yamaha, que bateu fortemente com Kohta Nozane, parecia em mau estado dentro da sua arquibancada. A equipe teve um problema com um sensor eletrônico.
Classificação na quarta hora:
Fotos © Honda Racing, FIM EWC, GMT94, Viltaïs
