Claro que os testes de fábrica obrigam, não devemos esperar o menor tempo ou informações precisas fornecidas por Johann Zarco ou pelo serviço de imprensa da Ktm.
Portanto, poderíamos ficar satisfeitos com esta afirmação um tanto geral de Aki Ajo, sem esquecer que os tempos que levamos durante os testes anteriores não deixaram dúvidas sobre o nível de competitividade da máquina austríaca...
Aki Ajo: “É claro que foi um dia muito interessante e importante para o nosso projeto de motocicleta, porque Johann já experimentou muitas motos, por isso os seus comentários são particularmente importantes para uma moto de fábrica. Já houve vários pilotos de teste durante o último mês, mas foi muito importante saber também a opinião deles. Haverá alguns testes, claro com os pilotos de teste, antes da corrida de Valência, e, claro, imediatamente a seguir continuaremos testando com os nossos próprios pilotos (Binder e Oliveira) »
Mas mais uma vez podemos fornecer alguns detalhes adicionais, a começar pelo facto de o piloto francês ter sofrido uma pequena queda durante estes testes.
Mais importante ainda, o seu tempo que, numa máquina ainda em pleno desenvolvimento e sem as inúmeras sessões de testes para um Grande Prémio, lhe teria permitido largar da 12ª posição na grelha de partida no passado domingo: 1'54.1!
Não há dúvida de que a moto irá progredir ainda mais no próximo ano, e o Top 10, ou ainda melhor, parece, portanto, uma meta alcançável desde o primeiro ano; o que seria muito bom, para uma estreia numa categoria extremamente competitiva!
Crédito da foto: MotoGP. com
