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O Grande Prémio de Inglaterra celebrou o seu 40º aniversário em Silverstone numa tempestade de céu azul que também saudou a 300ª largada de Valentino Rossi. Haverá, portanto, algo para comemorar e o vencedor deste décimo segundo encontro do ano no MotoGP terá, portanto, algo para recordar. Seria Marc Márquez quem melhor se ancoraria na liderança do campeonato, a Ducati ainda poderia surpreender ou voltaríamos a encontrar as Yamahas conquistadoras? Tudo com um inglês pronto a fazer qualquer coisa para dominar diante de seu público…  

Mas antes de traçar planos para os cometas, aqui está a situação:

#BritishGP MotoGP™

2016

2017

FP1

2'02.483 Maverick Viñales (Veja aqui)

 2'02.130 Maverick Viñales (Veja aqui)

FP2

2'01.421 Andrea Iannone (Veja aqui)

 2'00.897 Cal Crutchlow (Veja aqui)

FP3

2m00.944 Marc Márquez (Veja aqui)

 2'01.734 Johann Zarco (Veja aqui)

FP4

2m17.678 Marc Márquez (Veja aqui)

 2m01.060 Jorge Lorenzo (Veja aqui)

Q1

2'18.193 Eugene Laverty (Veja aqui)

 2m00.830 Dani Pedrosa (Veja aqui)

Q2

2'19.265 Cal Crutchlow (Veja aqui)

 1m59.941 Marc Márquez (Veja aqui)

Aquecer

2'15.285 Yonny Hernández (Veja aqui)

 2'01.622 Andrea Iannone

Para

Viñales, Crutchlow, Rossi (Veja aqui)

Registro

2'00.234 Márquez 2015

Durante o aquecimento, um Andrea Iannone até se lembrou dos seus adversários com uma Suzuki que triunfou neste circuito há apenas um ano com Vinales. O mesmo Vinales agora na Yamaha que surpreendeu esta manhã com uma combinação de pneus médios e macios enquanto a maioria do pelotão optou por pneus duros em todos os lugares. Incluindo Dovizioso que no entanto afirmou, desde o início desta reunião, que estas borrachas dificilmente lhe serviam.

Pedrosa havia levado algumas duras e médias mas sem convencer e a Yamaha confirmou sofrer no quarto setor. Por último, lamentamos o crime de Folger vítima de uma queda muito forte, aparentemente devido a freios defeituosos. Quanto a Alex Espargaró, preparava-se para sofrer o martírio na Aprilia por causa de costelas tão doloridas que o impediam de respirar normalmente... Tal era a situação na grelha de partida onde esperávamos as escolhas finais relativamente aos pneus para uma pista a 41°.

Vinales estava apostando na traseira macia com frente dura como Bautista enquanto todos os tenores levaram um casal difícil, incluindo as Ducatis oficiais. Barbera só peguei software e Baz uma traseira média e macia.

É a Rossi que minou a polidez Marquez no primeiro turno. Vinales já estava em terceiro e sangrando no pneu traseiro macio. Marquez levou um susto na largada, mas salvou a situação e o segundo lugar. Dovizioso conquistou o quinto lugar de seu companheiro de equipe Lorenzo no início da segunda das vinte voltas da corrida. zarco ficou em nono atrás da KTM de Paul Espargaro.

Rossi começou a construir uma vantagem sobre Márquez evoluindo sob a ameaça de Vinales de Muleta e para Vamos. O homem mais rápido na pista foi então… alex enxague na Suzuki em décimo primeiro lugar.

 

Três voltas completadas e Rossi postou o melhor tempo de volta e viu sua vantagem ultrapassar um segundo sobre seu novo desafiante: Vinales.

Vinales fez a volta mais rápida enquanto o grupo da frente foi completado por Marquez, Muleta et Dovizioso. O resto do pelotão liderado por Lorenzo já estava a três segundos de distância com um zarco oitavo, atrás Pedrosa e sob ameaça de Limpar líder da Suzuki.

Na quinta rodada, DesmoDovi liquidou sua conta em Marquez. Sam Lowes caiu na curva 5.

A doze voltas do gol, zarco fez o melhor tempo da corrida e se tornou uma clara ameaça para Pedrosa et Lorenzo no grupo de perseguição nos quatro primeiros, ainda liderado por Rossi, oito décimos à frente Vinales. Dovizioso permaneceu diante de um Marquez seguido por um homem sábio Muleta que não tentou nada com a líder Honda.

Exatamente na metade do caminho, Marquez levantou a voz com a volta mais rápida. Mas a cidadela Dovizioso ainda estava diante dele. Melhor ainda, ele desferiu o golpe Vinales e ultrapassou-o em duas etapas antes de sofrer um contra-ataque da Yamaha que perdeu no início da nona volta.

Marquez entendeu a mensagem e por sua vez atacou Vinales, passou por ele e atacou a Ducati. Rossi tinha apenas uma vantagem de três décimos. A oito voltas do final, as Yamaha estavam a quebrar, como se temia?

Na sétima rodada, Marc Marquez foi traído pelo motor de sua Honda. O abandono foi inevitável e o campeonato foi totalmente relançado. Dovizioso retomado Rossi seis rodadas do final. Com a classificação virtual de líder na classificação geral!

Muleta lançou a ofensiva em Vinales e seu terceiro lugar. zarco trabalhei para voltarmos a ficar juntos Lorenzo para levar o top 5 anunciado como objetivo. Mas, na verdade, a quatro voltas do fim, ficou claro que a vitória seria uma questão de quatro vias...

A três voltas do gol, Dovizioso et Vinales passagem Rossi milho Rossi deu o troco ao seu companheiro de equipe. Quem não deixou contar. Todos sob a ameaça de Muleta enquanto Dovizioso estava girando no estilo inglês. Muito além, Iannone agarrou-se a Petrucci para a conta.

Dovizioso ganhou por nada na frente Vinales et Rossi depois Muleta. A Ducati oficial é a nova líder do campeonato com 9 pontos de diferença Marquez, 13 no segundo do dia e 26 no Rossi. zarco é o sexto. E Pol Espargaró o décimo primeiro caiu na volta de desaceleração.

#BritishGP Corrida de MotoGP: Classificação

1 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 40'45.496
2 25 Maverick VIÑALES Yamaha +0.114
3 46 valentino rossi Yamaha +0.749
4 35 Cal muleta Honda +1.679
5 99 Jorge LORENZO Ducati +3.508
6 5 Johann ZARCO Yamaha +7.001
7 26 Daniel Pedrosa Honda +10.944
8 45 Scott REDDING Ducati +13.627
9 42 Alex Rins Suzuki +15.661
10 19 Álvaro BAUTISTA Ducati +25.279
11 44 Paul ESPARGARO KTM +30.336
12 53 Tito RABAT Honda +31.609
13 17 Karel ABRAHAM Ducati +31.945
14 8 Heitor BARBERA Ducati +33.567
15 76 Loris BAZ Ducati +33.901
16 43 Jack MILLER Honda +43.012
17 38 Bradley Smith KTM +48.683
Não classificado
41 Alex ESPARGARO Aprilia Voltas 2
9 Danilo PETRUCCI Ducati Voltas 3
29 Andrea IANNONE Suzuki Voltas 3
93 Marc Márquez Honda Voltas 7
22 Sam Lowes Aprilia Voltas 15

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