Este décimo segundo encontro da temporada do Grande Prémio de MotoGP é um novo capítulo numa temporada muito apertada, mas durante a qual, Marc Marquez, aos poucos, se desprende para melhor caminhar em direção a uma nova realização. Assim, aquele que também é campeão em título assinou o quinto pódio consecutivo na última jornada na Áustria, o que não lhe acontecia desde a série Valencia 2015 – Qatar, Argentina, Austin, Jerez 2016. A última vez que o catalão teve seis Top 3 consecutivos, foi em 2014. Para os adversários, devemos, portanto, interromper a série oficial da Honda.
Nada será menos fácil porque a RC213V está cada vez melhor, enquanto se a Ducati estiver num bom nível, na Yamaha, ainda estamos a procrastinar. No entanto, a Yamaha distinguiu-se quatro vezes desde o regresso do MotoGP a Silverstone. O mais recente sucesso da marca de diapasões deve-se ao crédito de Valentino Rossi, foi há dois anos. Mas aquele que venceu no ano passado na Suzuki está agora numa M1.
Esta é a situação antes do início das hostilidades sob céu claro e temperaturas amenas:
#BritishGP MotoGP™ |
2016 |
2017 |
FP1 |
2'02.483 Maverick Viñales (Veja aqui) |
|
FP2 |
2'01.421 Andrea Iannone (Veja aqui) |
|
FP3 |
2m00.944 Marc Márquez (Veja aqui) |
|
FP4 |
2m17.678 Marc Márquez (Veja aqui) |
|
Q1 |
2'18.193 Eugene Laverty (Veja aqui) |
|
Q2 |
2'19.265 Cal Crutchlow (Veja aqui) |
|
Aquecer |
2'15.285 Yonny Hernández (Veja aqui) |
|
Para |
Viñales, Crutchlow, Rossi (Veja aqui) |
|
Registro |
2'00.234 Márquez 2015 |
Marc Marquez definiu o clima desde o início em 2m03.287s à frente do herói local Muleta enquanto Rossi deu o sinal de uma Yamaha em forma ao juntar-se ao primeiro trio líder. Durante este tempo, Sam Lowes registrou sua primeira queda do fim de semana…
A um quarto de hora do gol, Vinales elevou o tom com 2m02.965s numa pista com irregularidades bem visíveis. Marquez et Muleta seguido, bem como Dovizioso com um GP17 equipado com carenagem tradicional. Aleix Espargaró ancorou-se no top 5 com a sua Aprilia na frente Rossi,Pedrosa, zarco, Bautista et Lorenzo. Baz estava à beira do top 10, sempre abrindo as portas diretamente para Q.2.
Nove minutos do final, Folger lançado na batalha com a carenagem com aletas internas fornecida pela Yamaha. É também o momento que escolheu Muleta ser um profeta em seu país. Uma glória efêmera desde Lorenzo assumiu o controlo da sessão com a sua GP17 com a nova carenagem em 2m02.649s.
Mas foi Vinales quem ditou o ritmo, lembrando-nos que foi o último vencedor nesta pista.
#BritishGP MotoGP FP1: Cronos
1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2'02.130 | ||
2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2'02.649 | 0.519 | 0.519 |
3 | 35 | Cal muleta | Honda | 2'02.769 | 0.639 | 0.120 |
4 | 93 | Marc Márquez | Honda | 2'02.857 | 0.727 | 0.088 |
5 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 2'02.995 | 0.865 | 0.138 |
6 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 2'03.025 | 0.895 | 0.030 |
7 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2'03.044 | 0.914 | 0.019 |
8 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 2'03.284 | 1.154 | 0.240 |
9 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2'03.336 | 1.206 | 0.052 |
10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2'03.337 | 1.207 | 0.001 |
11 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2'03.396 | 1.266 | 0.059 |
12 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'03.494 | 1.364 | 0.098 |
13 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 2'03.624 | 1.494 | 0.130 |
14 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 2'03.670 | 1.540 | 0.046 |
15 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2'03.763 | 1.633 | 0.093 |
16 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2'03.939 | 1.809 | 0.176 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2'04.102 | 1.972 | 0.163 |
18 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2'04.131 | 2.001 | 0.029 |
19 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2'04.162 | 2.032 | 0.031 |
20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2'04.378 | 2.248 | 0.216 |
21 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'04.414 | 2.284 | 0.036 |
22 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 2'04.725 | 2.595 | 0.311 |
23 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 2'05.069 | 2.939 | 0.344 |
🏁 #MotoGP FP1@maverickmack25 lidera o caminho à frente @ lorenzo99 e favorito de casa @calccrutchlow #BritishGP pic.twitter.com/46K6vLQXbk
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 25 de agosto de 2017