O novo procedimento de troca de máquinas durante uma corrida no regime de bandeira a bandeira foi testado no final do FP2. Em seguida, os pilotos discutiram o assunto durante uma comissão de segurança que validou definitivamente o processo. A partir de agora não veremos mais pilotos pulando de uma moto para outra e teremos que nos acostumar com um homem com um pirulito dando as ordens de largada. Mais espaço, mais tempo, mais segurança sem dúvida mas isso não resolve nada segundo alguns e não menos importante. Mas também muda toda a estratégia da corrida e não é do tipo que agradaria Marc Márquez…
Como resultado, este último não conseguiu testar o novo regime, uma vez que danificou as suas duas motos numa única sessão. Mas ele entendeu claramente as consequências de um novo processo que retarda a troca de motocicleta. Por exemplo, antes de sair, Viñales tive que esperar até Petrucci parques para levar sua própria moto. Uma preciosa perda de segundos para este puro-sangue de corrida…
Caso contrário, as motocicletas agora estarão dispostas em V. E o piloto caminhará de uma para outra sob as instruções de um pirulito. No geral, vimos pessoas mais calmas nos camarotes. Mas foi um exercício. Do lado dos motoristas, as opiniões deram a sensação de um mal menor. Para Muleta, o assunto foi rapidamente considerado uma questão de perda de tempo. Para Valentino Rossi, o risco de um incidente não foi descartado, mas apenas reduzido: “ tratava-se de lidar com o incidente entre Iannone e Aleix Espargaró, mas o risco mantém-se porque de qualquer forma não vemos as outras motos. Você pode usar este procedimento, mas não resolve nada. ".
Por Dovizioso, até trouxe outro problema: “ entrar e sair dos boxes é mais seguro, mas o que não é mais seguro é parar na entrada do box. Porém, na bandeira a bandeira você chega com pneus inadequados para as novas condições e frear logo na frente do box é perigoso porque você pode perder o controle da moto e entrar no box por acidente ". O próximo incidente que virá?
