Durante esta conferência pós-corrida do Grande Prémio de Inglaterra que reuniu também Andrea Dovizioso (veja conferência aqui) e Valentino Rossi, Maverick Vinales respondeu a diversas perguntas de jornalistas.
Como de costume, para evitar qualquer interpretação jornalística abusiva, oferecemos-lhe uma tradução “crua” da totalidade das palavras de Maverick Viñales , sem qualquer formatação.
Maverick Viñales : “Eu acho que (que usar um pneu traseiro macio) não foi uma aposta. Trabalhámos muito com o pneu macio durante todo o fim de semana para tentar aumentar a sua vida útil. Honestamente, estava muito confortável com a moto e durante as primeiras voltas tentei apenas poupar os pneus, e foi bastante difícil quando o Márquez e o Dovi me ultrapassaram porque sabia que o meu ponto forte estava no final, durante as últimas 10 voltas. Foi exatamente isso que fiz, tentei poupar os pneus e dei 100% nas últimas cinco voltas. Foi bastante assustador quando Marc quebrou o motor porque eu não sabia se havia óleo ou água. Então perdi muito em relação ao Valentino e ao Dovizioso nesta travagem e eles escaparam um pouco. Mas conseguimos superá-los e lutar pela vitória. Por isso estou muito feliz por me sentir forte novamente nas últimas voltas, como sempre, e a moto funcionou bem. Então estou feliz com tudo isso. »
O calor não incomodou as Yamahas…
“Fizemos muitos progressos em Misano, especialmente na eletrónica. Mas ainda temos que melhorar porque os adversários são muito bons, principalmente quando está calor. Portanto, ainda temos muito trabalho a fazer, mas estamos mais próximos a cada corrida. Estou feliz e orgulhoso da equipe porque fizemos um ótimo trabalho neste fim de semana e temos que continuar assim. Não podemos esquecer que existem outros pneus além do duro e que podem funcionar, como fizeram hoje. »
Como disse Dovizioso, tudo pode mudar em cada corrida e o campeonato é fantástico…
"Sim definitivamente. Esta corrida foi difícil, porque houve cinco pilotos a fazer os mesmos tempos até ao final, por isso foi muito difícil ser forte e ser consistente porque também é uma pista exigente. É uma pena ter perdido tanto quando o Marc quebrou o motor, mas independentemente disso, estou feliz. Voltamos mais fortes novamente. Fizemos um bom trabalho em Misano e podemos recuperar alguns bons pontos lá. »
Este é o primeiro pódio duplo da Yamaha desde a Argentina. Isto provavelmente se deve aos testes que você fez em Misano. Você diz que trabalhou na parte eletrônica, mas também trabalhou no equilíbrio da moto?
“Misano, trabalhamos muito com eletrônica. Esta era uma área onde estávamos realmente carentes. Sofremos na Áustria, por isso procurámos melhorar isso em Misano, com temperaturas elevadas. E nós fizemos isso. Não nos dedicamos a mudar tudo e tentar consertar e modificar tudo, pois já havíamos mudado muita coisa sem encontrar nenhum benefício. Então tentamos apenas melhorar a eletrônica e melhorar a consistência do pneu. Acho que o que fizemos neste fim de semana foi muito bom e muito bom para pilotar rapidamente novamente. Portanto, temos que continuar assim e talvez seja positivo darmos mais um passo em frente, como fizemos em Misano. »
O campeonato está muito próximo. Você pode fazer alguma previsão?
“Seis corridas são muitos pontos. Estamos bastante próximos e, em particular, cinco pilotos estão muito próximos no campeonato. Por isso temos que tentar trabalhar muito como fizemos neste fim de semana e, como disse, temos que tentar melhorar a moto porque os outros fabricantes melhoraram muito durante as férias de verão e parece que sofremos um pouco mais. Mas agora estamos de volta e sei que quando a nossa moto funciona podemos ser muito fortes. O que precisamos fazer: Faltando apenas seis corridas, precisamos ser mais fortes e lutar em todas as corridas. »
Valentino foi o mais rápido no início da corrida com um pneu traseiro duro e você foi o mais rápido no final da corrida com um pneu traseiro macio. Como você explica isso ?
“Como disse o Valentino, temos diferentes estilos de pilotagem, diferentes formas de entrar nas curvas. E neste fim de semana me senti muito bem com o concurso. Mesmo quando estava desgastado, me senti muito forte e por isso segui minha impressão. Discutimos muito a escolha dos pneus com a equipe e comparamos novamente durante o aquecimento. O macio foi muito bom para mim e, embora parecesse muito macio, senti-me muito forte na última parte da corrida. Parece que a nossa moto, especialmente com o meu estilo de pilotagem e um pneu traseiro macio, está funcionando como no início da temporada, e temos que ter em mente que esta corrida talvez seja uma das chaves para sermos realmente fortes nas próximas. . »
Durante a corrida você pensou no campeonato ou gostou de lutar com os adversários?
" Foi bom ! Não senti a pressão do campeonato, apenas tentei estar tranquilo, curtir a corrida e a luta. Foi bom fazer tempos muito bons ao longo da corrida e atacar no final para tentar a vitória. Então foi uma corrida muito boa e, em particular, gostei muito das últimas voltas. »
Este é o campeonato mais emocionante da sua carreira?
“Com certeza, sim! Está muito disputado e houve cinco pilotos brigando durante a corrida. »
Honestamente, qual foi sua reação quando viu que Marc estava fora da corrida e como você administrou a corrida depois?
“Eu vi o líquido cair no meu rosto. Sinceramente, fiquei bastante preocupado porque não sabia se havia óleo ou água, por isso travei talvez 30 metros mais cedo do que o habitual e perdi muito em comparação com o Valentino e o Dovi. Mas fiquei feliz porque talvez fosse água ou o óleo não estivesse tocando minha roda, porque isso teria sido um grande desastre. »
