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Jack Miller causou sorrisos no paddock na sexta-feira ao pegar por engano a chicane da F1, quando era a chicane do RACC que deveria ser usada. Na manhã deste sábado, o australiano da equipe Marc VDS é pioneiro, porque estava certo. A adoção da chicane Miller foi decidida após consulta com os pilotos na noite de sexta-feira e, portanto, começamos do zero para a terceira sessão, tendo todos os horários de sexta-feira sido cancelados.

Andrea Dovizioso também foi um pioneiro, que havia proposto há algum tempo que a qualificação para o Q2 deveria ser baseada apenas nos resultados do TL3, e não nas três sessões livres combinadas. Andrea Dovizioso é o quarto vencedor do ano desde o GP da Itália. A última vez que vimos quatro pilotos diferentes vencerem nas primeiras seis corridas foi em 2008. Três Ducatis estavam entre os 5 primeiros no final do Grande Prémio de Itália (que já não chegava ao seco desde o Grande Prémio da Austrália de 2007). enquanto ao ficar em terceiro no Grande Prêmio da Itália, Danilo Petrucci assinou o primeiro pódio para uma Ducati satélite desde Toni Elias no Grande Prêmio de San Marino de 2008.

Esta terceira sessão de treinos livres tornou-se a única sessão de qualificação para o segundo trimestre. Então não poderíamos perder. A temperatura do ar era de 2° e a da pista de 26°.

Alvaro Bautista marcou a primeira vez em 1'46.208. Marc Márquez assumiu em 1m45.205s. Isto já foi mais rápido do que o recorde de volta de Maverick Vinales estabelecido no ano passado na Suzuki. Aleix Espargaró havia alcançado a pole position há dois anos, à frente de seu companheiro de equipe Maverick Vinales, Jorge Lorenzo e Marc Márquez. Nenhum piloto da Suzuki conseguiu a pole desde o Grande Prémio da Holanda em 2007 com Chris Vermeulen, então na frente Casey Stoner et Randy de Puniet (na Kawasaki).

Marc Márquez e Álvaro caíram separadamente sem gravidade na curva 10.

Aleix Espargaró conquistou a primeira posição a meia hora da bandeira quadriculada com a sua Aprilia em 1m45.198s, 0.007 à frente de Márquez e 0.08 à frente de Pedrosa. Entre os não qualificados no top 10 estavam Petrucci, Crutchlow, Zarco e Lorenzo.

Marc Márquez recuperou a primeira posição em 1m45.087s, 0.1 à frente de Aleix Espargaró. Maverick Vinales foi nono e Valentino Rossi décimo. Valentino Rossi em 2006 e Jorge Lorenzo em 2010 são os únicos pilotos que venceram uma corrida de MotoGP na Catalunha depois de largarem da pole position. Valentino conquistou lá dez vitórias (uma nas 125 cc, duas nas 3 cc, uma nas 250 cc e seis no MotoGP).

Maverick Viñales passou para o segundo lugar, 0.002 atrás de Márquez. Johann zarco caiu sem gravidade na curva 9. Ficou então na décima quarta posição da sessão, a 18 minutos do final.

Álvaro Bautista obteve a melhor prestação em 1m44.594s, à frente de Aleix Espargaró com 0.263s. O piloto da Aprilia progrediu em 1m44.587s. Ele precedeu Bautista a 5 minutos do final, o que não era esperado.

Dani Pedrosa assumiu a liderança em 1m44.279s. Depois, nos momentos finais, Marc Márquez venceu em 1m44.178s, à frente de Dani Pedrosa, Alvaro Bautista, Aleix Espargaró, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Andrea Iannone, Scott Redding, Danilo Petrucci e Hector Barbera. Todos os outros (incluindo as 4 Yamaha) tiveram que passar pelo Q1.

Resultados da terceira sessão de treinos livres:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.178s [Volta 16/18] 341 km/h (velocidade máxima)
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.279s +0.101s [16/18] 340km/h
3. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 44.395s +0.217s [16/18] 347km/h
4. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 44.409s +0.231s [16/16] 338km/h
5. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 44.615s +0.437s [14/15] 342km/h
6. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) 1m 44.623s +0.445s [16/18] 343km/h
7. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.656s +0.478s [17/18] 341km/h
8. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 44.676s +0.498s [18/18] 343km/h
9. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 44.681s +0.503s [16/18] 344km/h
10. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 44.740s +0.562s [15/18] 338km/h

11. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 44.763s +0.585s [17/18] 338km/h
12. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 44.803s +0.625s [16/18] 339km/h
13. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 44.889s +0.711s [17/19] 341km/h
14. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 44.985s +0.807s [15/16] 340km/h
15. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 45.053s +0.875s [18/19] 337km/h
16. ˅Johann Zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 45.240s +1.062s [13/16] 338km/h
17. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 45.252s +1.074s [15/17] 341km/h
18. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 45.289s +1.111s [16/18] 339km/h
19. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 45.912s +1.734s [17/20] 338km/h
20. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 46.243s +2.065s [17/19] 339km/h
21. ˅Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 46.259s +2.081s [11/19] 339km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 46.267s +2.089s [12/14] 334km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 46.853s +2.675s [16/16] 334km/h

Tempos de referência (pista de qualificação e corrida GP de 2016):

Recorde de testes: 1m43.589s de Marc Márquez (Honda) em 2016

Recorde de volta: 1m45.971s por Maverick Vinales (Suzuki) em 2016

Velocidade máxima: 347,2 km/h para Andrea Iannone (Ducati) no TL3 em 2016

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Maverick VIÑALES-Yamaha 105 pontos

2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 79

3Valentino ROSSI-Yamaha 75

4 Marc MARQUEZ-Honda 68

5 Dani PEDROSA-Honda 68

6 Johann ZARCO-Yamaha 64

7 Jorge LORENZO-Ducati 46

8 Danilo PETRUCCI-Ducati 42

9 Jonas FOLGER-Yamaha 41

10 Cal CRUTCHLOW-Honda 40

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