Quando nossos itens nas corridas de Moto3 do Mundial de Juniores, este fim de semana em Barcelona, fomos surpreendidos, primeiro pela presença de John Mc Phee, depois pelos seus resultados muito modestos na corrida.
A luz veio graças a um comunicado de imprensa da equipe Peugeot Motocycles Saxoprint; o piloto escocês de 21 anos testava pela primeira vez a nova caixa de velocidades da Mahindra, algo que até agora se caracterizava por uma certa falta, ou falta de fiabilidade.
A partir daí tudo fica claro; registrar quilômetros era o objetivo principal, correr riscos na tentativa de performance, muito menos.
Notaremos ainda que a pole foi conseguida em 1m54.143 no CEV, tempo que teria colocado Alonso Lopez em 5º, um décimo atrás do pole Brad Binder no GP (1m54.024), enquanto John Mc Phee, qualificou-se em 1m55.720 em GP, fez 1m55.014s no CEV, ou seja, 7 décimos melhor, apesar das condições mais difíceis devido ao vento e às temperaturas muito elevadas.
O objetivo agora é homologar esta nova caixa para disponibilizá-la a todas as equipes do Grande Prêmio da Áustria, no dia 14 de agosto.
#17John McPHEE – 11/9: “Os últimos quatro dias foram muito positivos para nós. Viemos aqui com o objetivo principal de testar peças novas e, principalmente, alinhar os quilômetros com a nova caixa de câmbio. No geral, estou muito feliz com esta nova caixa porque funciona bem, ou mais precisamente, funcionou perfeitamente durante todo o fim de semana, o que é, obviamente, o mais importante. Em termos de tempo não faz grande diferença, mas é muito melhor em termos de consistência porque agora permite conduzir regularmente sem cometer erros de condução devido a problemas na caixa de velocidades.
Além disso, utilizamos intensamente o tempo na pista para testar peças, o que não é possível durante um fim de semana de Grande Prêmio. Ao fazer isto, por vezes demos um passo em frente e por vezes também um passo atrás, mas o mais importante foi perceber o que as mudanças estavam a fazer à moto.
Em última análise, o nosso plano inicial não era correr, mas no domingo de manhã pensámos que seria benéfico testar também a caixa em condições de corrida, embora isso significasse mais tempo de pista para mim. Este foi o nosso principal objetivo, pois beneficiamos de percorrer o maior número de quilómetros possível. No geral fomos 7 décimos mais rápidos que no fim de semana do Grande Prêmio, então acho que foi um teste positivo e melhoramos no geral. »
