É uma das aventuras que animaram um Grande Prémio da Catalunha rico em emoções. Este é um Andrea Iannone cujo estilo generoso, que alguns também descrevem como pré-fabricado, mais uma vez chegou às manchetes do dia na gestão de corridas. Depois de cair no Catar e evitar por pouco um companheiro de equipe que perdeu na Argentina, ele ficou sob vigilância dos árbitros. E da Ducati. Ao segurar Lorenzo durante a corrida em Montmélo, tornou-se um caso a ser tratado com urgência.
Isto tanto a nível oficial como na Ducati. Que, aliás, não provou seu senso de humor nas redes sociais, zombando da dor no pescoço do companheiro Dovizioso admitido em Mugello. Resumindo, está começando a fazer muito. Uma série ruim ou a revelação de um bad boy? Uma série negra ou um gato preto?
Sobre o incidente com Lorenzo, Iannone não se mexe: não fez nada de errado: “ Travei no mesmo lugar das voltas anteriores, não corri riscos desnecessários e os dados de telemetria mostram isso. Nesta travagem ganhei mais segundos sobre o Lorenzo, por isso foi ele quem foi muito lento. Por isso perguntei a ele depois se ele não tinha tido problemas com a bicicleta. Sinto muito pelo Jorge, fiz o que pude para evitá-lo, mas foi impossível ".
E focar no exterior em vez de focar teimosamente no interior? “ Encontrei-o muito rapidamente e não percebi imediatamente o quanto ele havia desacelerado. Tudo então aconteceu muito rápido, fui o primeiro surpreso ". Uma versão que seus colegas pilotos ouviram para lhe dar o benefício da dúvida. Pedrosa, durante a coletiva de imprensa, esclareceu que não houve intenção agressiva por parte de Iannone. Porém, a direção de prova o sancionou. Uma punição aceita pelo italiano: “ Aceito esta decisão, assumo a responsabilidade pelos erros e se disserem que exagerei então assumo a sanção. Há muitas coisas em que pensar quando pilotamos uma MotoGP. Vou tentar estar mais focado na próxima vez ".
Agora, e quanto Iannone na Ducati até o final da temporada? Sabemos que ele já assinou contrato com a Suzuki para as próximas duas temporadas. Na Catalunha, ele fisgou um Campeão Mundial lutando pelo título mundial. Fato já vivido na Fórmula 1 com o jovem piloto russo da equipe Red Bull Daniil Kvjat. Quem foi o culpado pelo acidente? Sebastián Vettel, oficial da Ferrari durante um Grande Prêmio. Um erro punido pela equipe que o rebaixou dentro de sua estrutura satélite Toro Rosso. Uma mutação que chamaria a atenção da Ducati segundo a imprensa italiana. Iannone encontraria se este fosse o caso Pramac. Uma situação acompanhada de perto Petrucci et Redding.
