O espanhol Ramirez terminou no degrau mais alto do pódio na Corrida 1, à frente de Lorenzo Dalla Porta e Raul Fernandez. Tony Arbolino (do Team SIC 58) venceu pela primeira vez na carreira ao terminar em primeiro na segunda volta, à frente de Marcos Ramirez e Karel Hanika.
Matematicamente, cinco pilotos ainda poderiam ser titulados com quatro corridas restantes, ou seja, com cem pontos restantes para marcar: Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna Laglisse) com 163 pontos, Marcos Ramírez (KTM Leopardo) com 132, Kaito Toba (Honda Asia Talent) com 90, Raúl Fernández (Husqvarna Laglisse) com 67 e Alonso Lopes (Honda Estrella Galicia) com 65. No grid de largada das duas provas da Andaluzia, Karel Hanika (KTM Freudenberg) ocupou a pole position ao lado de Raul Ramirez e Marcos Fernandez. Stefano Manzi (Mahindra Aspar) ficou na segunda fila ao lado dos dois pilotos Honda da Asia Talent Team, Ayumu Sasaki e Kaito Toba. O líder do campeonato, Lorenzo Dalla, ficou em terceiro Tony Arbolino Honda (SIC 58 Esquadra) e Alberto Arenas (Mahindra Aspar). Lyvann Luchel ficou em segundo lugar na categoria Produção, 38º no geral. A grelha de partida foi então alterada com Karel Hanika a passar da pole position para o quinto lugar, em aplicação de uma penalização que recebeu na última corrida em Portimão por causar a queda de Ayumu Sasaki e Kazuki Masaki.
No início da primeira corrida, Tufo calcário assumiu a liderança à frente de Ramirez, Fernandez, Dalla Porta, Skinner, Arenas e Manzi. Depois Fernandez assumiu o comando, seguido de perto por Toba, Skinner, Ramirez, Sasaki e Dalla Porta. A 13 voltas do final, um grupo de sete pilotos se destacou ligeiramente, com Fernandez, Ramirez, Toba, Skinner, Hanika, Sasaki e Dalla Porta. Hanika assume a liderança à frente de Toba, Fernandez, Ramirez e Dalla Porta. Kaito Toba caiu sem gravidade, e Karel Hanika, para evitá-lo, saiu para fora, largando novamente na vigésima segunda posição, 15 segundos atrás do líder.
Na metade do caminho, Ramirez precedeu Dalla Porta, Manzi, Foggia, Skinner, Arbolino e Fernandez. Rory Skinner caiu sem gravidade e Tony Arbolino evitou, mas só voltou à pista na décima segunda posição, 8 segundos atrás. Dalla Porta liderou, seguido de perto por Ramirez, Fernandez, Foggia, Arenas e Manzi a 2 voltas da bandeira quadriculada. Eventualmente, Ramirez venceu à frente de Dalla Porta, Fernandez, Foggia, Arenas, Masaki, Sasaki e Manzi. Lyvann Luchel foi 36º e terceiro em Produção.
Curso 2
Tendo cumprido sua penalidade largando do quinto lugar durante o primeiro evento, Karel Hanika recuperou pela segunda vez a pole position adquirida durante a qualificação. O checo assumiu a liderança à frente de Ramirez, Fernandez, Toba, Manzi, Dalla Porta, Arbolino e Manzi. Albert Arenas retirou-se prematuramente nas boxes. Tal como na primeira volta, Lorenzo Dalla Porta, então oitavo, teve um início de corrida difícil. Ramirez, por outro lado, quis confirmar o resultado anterior e assumiu o comando à frente de Hanika, Arbolino, Dalla Porta, Toba e Fernandez. Foggia lutou na décima primeira posição, 3.6 atrás do líder.
A 13 voltas do fim, o grupo líder incluía nove pilotos: Hanika, Arbolino, Ramirez, Toba, Dalla Porta, Manzi, Sasaki, Bezzecchi e Fernandez. Lyvann Luchel foi trigésimo terceiro e terceiro em produção. Filippo Fuligni caiu, aparentemente ferido (?) no pulso. A luta foi acirrada lá na frente, às vezes no limite. Karel Hanika tentou aumentar a distância, mas Ramirez, Arbolino, Toba e Dalla Porta fecharam. Sasaki quinto 0.5 mais longe levou Manzi, Bezzecchi e Fernandez. Foggia, décimo, ficou mais de seis segundos atrás.
A meio da corrida, Arbolino assumiu a liderança, seguido por Ramirez, Hanika e Toba, enquanto Dalla Porta, em quinto, precedeu Sasaki. Fernandez e Bezzecchi ficaram a um segundo de distância. Ramirez recuperou o comando à frente de Hanika, Arbolino, Toba e Dalla Porta. Arbolino assume a liderança a 3 voltas do fim, depois Hanika o substitui, logo ultrapassado por Ramirez. Estava quente ! Dalla Porta e Toba se tocaram e perderam alguns décimos. Ramirez, Arbolino e Hanika assumiram a liderança roda a roda na última volta. Arbolino assumiu a primeira posição e manteve-se até a bandeira quadriculada, conquistando a primeira vitória à frente de Ramirez, Hanika, Toba e Dalla Porta. Lyvann Luchel terminou em 31º e terceiro na categoria Produção.
O céu caiu sobre a cabeça de Lorenzo Dalla Porta após a chegada, quando foi penalizado em 5 segundos por ultrapassar os limites da pista, o que o rebaixou para a oitava posição. No Campeonato, e faltando duas provas, a vantagem do italiano sobre Marcos Ramirez era de apenas 14 pontos.
Teremos um pensamento sincero para Paulo Simoncelli, pai de Marco, cuja equipa conquistou a primeira vitória na CEV Moto2 com Tony Arbolino. Belíssimo!
