Dois hospitais itinerantes, 50 pessoas, 1000 intervenções. O herdeiro de Claudio Costa explica como funciona...
o sítio Corsedimoto consegui entrevistar o médico Michele Zasa, responsável pela clínica móvel desde a saída em 2014 do seu fundador, o médico Cláudio Costa.
Fundada em 1972, esta instituição de paddock cuida de todos há décadas, seja no tratamento de ferimentos ligeiros mas também, e sobretudo, na intervenção de urgência em casos graves antes da evacuação para um hospital.
Aqui está o que aprendemos...
Em primeiro lugar, conte-nos como você entrou na clínica móvel? O legado do Dr. Cláudio Costa foi difícil?
“Minha entrada na Clínica Móvel começou realmente com uma paixão pelas 4 rodas e por Ayrton Senna. Numa espécie de homenagem ao Senna, grande pessoa e atleta extraordinário antes mesmo de ser campeão, comecei a trabalhar no circuito de Ímola como médico de atletismo. Lá conheci o Dr. Costa, que me pediu para colaborar com ele. Desde 2011 comecei a trabalhar no paddock, depois assumi o legado do Cláudio em 2014. Obviamente, a sucessão desse legado não é fácil, principalmente considerando o que ele criou de 1972 até hoje. Desde o início procurei suportar a comparação com calma, consciente de que os tempos mudaram e não seria mais possível fazer o que ele havia feito, mas ao mesmo tempo com o desejo de continuar vivo em mim e no Mobile Clínica os valores que norteiam essa realidade até hoje. E com estes valores evoluir para outros objetivos, melhorando e crescendo sempre como grupo, profissional e humanamente. »
Como está estruturada a Clínica Mobile?
“La Clinica Mobile é uma empresa que conta com a colaboração de cerca de cinquenta profissionais (médicos, fisioterapeutas, radiologistas, logísticos, especialistas administrativos e de comunicação). »
Em quais campeonatos você está diretamente presente?
“Estamos presentes nos dois campeonatos mundiais de motociclismo: MotoGP e Mundial de Superbike. Os métodos de funcionamento nos 2 campeonatos são semelhantes. Do ponto de vista logístico, na Europa operamos em duas estruturas móveis homologadas que se deslocam de uma ronda para outra. Para fora da Europa, enviamos contentores equipados com todo o equipamento de que necessitamos e somos acolhidos em centros médicos locais em áreas especialmente designadas. »
Quantos pilotos você viu em 2017?
“Em 2017 ajudamos todos os pilotos dos 2 campeonatos. Entre necessidades de fisioterapia, problemas médicos e traumas/lesões, ao longo de uma temporada vemos todos os pilotos. Em particular, no MotoGP, temos estatísticas: em 2017, realizámos cerca de 1000 serviços médicos e 5900 serviços de fisioterapia aos pilotos (sem contar as estatísticas de actividade dos membros do paddock, o que é igualmente exigente, dado que a comunidade do paddock é como uma pequena aldeia itinerante). »
Especialmente no ano passado, testemunhamos curas “milagrosas”. Você acredita que eles foram possíveis por causa de pesquisas científicas muito fortes, ou que o “fator humano”, que é a motivação para querer voltar à pista o mais rápido possível, continua sendo o principal motivo?
“A pesquisa científica, a vontade de se aprimorar e aprender coisas novas como médico, é uma característica que nos diferencia e certamente explica em parte essas curas consideradas milagrosas. A isto soma-se também a experiência adquirida, e alguns pequenos “tratamentos secretos”, obviamente sempre no âmbito da legalidade, que aprendemos a aplicar ao longo dos anos, quando nos deparamos com determinadas lesões. Contudo, acredito que o elemento fundamental na rápida recuperação de alguns atletas nos últimos anos tem sido a vontade. É o medicamento mais eficaz, na minha opinião, e não é por acaso que a ciência demonstrou que existe o efeito placebo. Em termos práticos, um piloto motivado é mais respeitoso com as prescrições, mais envolvido e mais disponível durante a fase de convalescença, e mais dispostos a tolerar a dor (e muitas vezes também apresentam um limiar de dor aumentado). »
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