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Pecco Bagnaia ainda não perdeu tudo, mas é verdade que, matematicamente, agora lhe é difícil vencer o mundial de MotoGP. O actual detentor do título deixou escapar alguns pontos muito valiosos para a classificação geral que o coloca agora a 29 pontos do seu maior rival, Jorge Martin, que ficou em primeiro lugar no Sprint de sábado, quando caiu no chão. Este Grande Prêmio da Malásia representa, portanto, para o italiano seu último cartucho e uma última resistência, antes que a cortina caia nesta temporada emocionante. Antes de entrar na briga, aqui está o grid de largada apresentado…

Francisco Bagnaia (Equipe Ducati Lenovo) qualificada na pole pela quinta vez desde o início do ano com Assen, San Marino, Emilia-Romagna e Tailândia, estabelecendo um novo recorde de volta em Sepang. Esta é a sua segunda pole consecutiva em Sepang e a 23ª da geral no MotoGP, todas com Ducati, aumentando assim sua liderança como piloto Ducati com maior número de poles na categoria à frente Casey Stoner (21). Ele caiu para Sprint e viu seu déficit de chumbo aumentar para 29 pontos. Um Jorge Martin vence o Grande Prêmio, Bagnaia deve voltar para casa em segundo lugar para manter vivas suas esperanças de título. Se Bagnaia vencer o GP, ele será o primeiro piloto a vencer 10 vitórias (ou mais) numa única temporada de MotoGP desde Marc Marquez em 2019 (12). Sozinho Marquez (13 – 2014, 12 – 2019), Valentino Rossi (11 – 2002, 2005) e Casey Stoner (10 – 2007, 2011) venceram 10 ou mais corridas de Grande Prémio numa única temporada de MotoGP. Se ele terminar no pódio no domingo, será seu 50º pódio no MotoGP.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) qualificou-se em segundo, sendo a 13ª vez este ano que se classifica entre os três primeiros e a terceira nas três visitas a Sepang no MotoGP. Ele ganhou o Sprint para aumentar sua liderança no campeonato para 29 pontos, dando a si mesmo um match point no domingo. Se ele vencer o GP, Bagnaia deve ficar em segundo lugar para que a luta pelo título continue até a última rodada. Domingo, Martin tentarei vencer nona vitória no MotoGP no geral, e o quarto da temporada.

Uma vitória de Ducati seria o deles 16ª vitória consecutiva, um novo recorde pessoal. Ducati seria o primeiro fabricante a vencer 16 corridas consecutivas na categoria rainha desde Honda venceu 22, da Malásia em 1997 a Assen em 1998. Este seria o seu 18ª vitória em 2024, estabelecendo um novo recorde de maior número de vitórias em uma única temporada por um único fabricante.

Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) qualificou-se em terceiro para o seu primeiro lugar entre os três primeiros na qualificação desde que também se qualificou em terceiro no Qatar no ano passado. Ele terminou quarto no Sprint, mas agora pretende aumentar a sua coleção de pódios na categoria rainha (dois com a Honda e três com a Ducati) ou conquistar a sua primeira vitória no MotoGP.

Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) qualificou-se em quarto lugar, o segundo melhor resultado de qualificação desde o início da temporada, após a qualificação em segundo lugar em San Marino. Ele terminou sexto no sprint e terá como objetivo conquistar seu primeiro pódio em GP desde que terminou em P3 em Jerez em 2021, tendo chegado perto mais cedo na Indonésia e conquistado um pódio de sprint no GP de San Marino.

Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) qualificou-se em quinto e terminou segundo no Sprint. Ele tentará vencer por a quarta vez este ano com Aragão, São Marino e Austrália. Se ele terminar no pódio no domingo, será seu 150º pódio do GP. Ele é o terceiro colocado no campeonato, 13 pontos à frente bastianini na briga pelo terceiro lugar.

Este é o terceiro Ducati 1-2-3-4-5-6 na qualificação da era MotoGP com a Malásia e o Qatar no ano passado

enea bastianini (Ducati Lenovo Team) qualificou-se em sexto, a primeira vez que falhou os três primeiros na qualificação de MotoGP em Sepang. Ele terminou terceiro no Sprint (seu sexto pódio consecutivo no Sprint) e agora ele terá como objetivo conquistar seu oitava vitória no MotoGP no geral e o terceiro da temporada. Um pódio no domingo seria seu 50º pódio em GP.

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) qualificou-se em sétimo para a sua segunda melhor qualificação até agora este ano, depois de Portugal e Áustria, onde se classificou em quinto. Ele terminou em 8º no Sprint e agora pretende subir ao pódio pela primeira vez desde o P3 em Espanha no ano passado, ou obter o melhor resultado da temporada se vencer o P5 obtido em Portugal e na Tailândia.

Os pilotos KTM et Aprilia terão como objectivo dar ao(s) seu(s) fabricante(s) a primeira vitória em Sepang. Até agora, seus melhores resultados aqui são P8 e P7, respectivamente.

fabio quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) qualificou-se em oitavo, igualando o seu segundo melhor resultado da temporada até agora com a França. Ele terminou P5 no Sprint, seu melhor resultado e o de Yamaha em Sprint até agora este ano, igualando Jerez. Se conseguir bater o P7 obtido nos GPs de Portugal, San Marino, Emilia-Romagna e Indonésia, será também o seu melhor resultado em GPs.

alex enxague (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) qualificou-se em nono, igualando o seu segundo melhor resultado de qualificação até agora esta temporada com a Austrália, depois da Catalunha, onde se qualificou em oitavo. Seu melhor resultado final nesta temporada até agora é um P9 em Aragão.

brad fichário (Red Bull KTM Factory Racing) qualificou-se em 10º, que é a 10ª vez desde o início do ano que ele perde os nove primeiros na qualificação. Ele terminou em 7º no Sprint e terá como objetivo terminar no pódio pela segunda vez desde o início do ano com o Qatar (P2), ou vencer pela primeira vez desde a Áustria em 2021.

Johann zarco (Castrol Honda LCR) qualificou-se em 11º, o seu terceiro melhor resultado de qualificação desde o início do ano, depois da Indonésia, onde foi sétimo, e de Aragão, onde foi 10º. Ele não terminou o Sprint devido a um problema técnico e agora terá como objetivo obter o seu melhor resultado no GP com a Honda se vencer o P8 que marcou na Tailândia da última vez.

Andrea Iannone (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) qualificou-se em 17º, onde também se classificou aqui em 2019, última vez que correu aqui. Em comparação com 2019, ele foi 2,022 segundos mais rápido no Q2, enquanto o tempo da pole position foi 1,966 segundos mais rápido. Se marcar, serão os seus primeiros pontos na classe de MotoGP em Sepang, sendo o seu melhor resultado aqui até agora o 17º lugar em 2017.

Malásia

O que este Grande Prêmio da Malásia nos reserva? Antes de saber, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

MotoGP™ Malásia, Sepang

2023

2024

FP1 1m59.513 Jorge Martín (veja aqui) 1'58.795 Francesco Bagnaia (veja aqui)
Pratique 1m57.823 Alex Márquez (veja aqui) 1'57.679 Francesco Bagnaia (veja aqui)
FP2 1'58.960 Fábio Quartararo (veja aqui) 1'58.658 Francesco Bagnaia (veja aqui)
Q1 1'57.823 Fábio Di Giannantonio (Veja aqui) 1'57.635 João Zarco (Veja aqui)
Q2 1'57.491 Francesco Bagnaia (veja aqui) 1'56.337 Francesco Bagnaia (Veja aqui)
Sprint Alex Márquez, Martin, Bagnaia (veja aqui)  Martin, Marc Márquez, Bastianini (veja aqui)
Aquecer 1'59.218 Fábio Quartararo (veja aqui)  (veja aqui)
Para Bastianini, A. Márquez, Bagnaia (veja aqui)  Bagnaia, Martin, Bastianini
Registro 1'57.491 Francesco Bagnaia 2023 (veja aqui) 1'56.337 Francesco Bagnaia (Veja aqui)

Antes de chegar ao cerne da questão, aqui estão os tempos de aquecimento:

Marc Marquez foi o mais rápido durante a sessão. O piloto ontem deu ótimas indicações e mostrou a sua velocidade, se ainda houvesse dúvidas, mas esta manhã demonstrou claramente que deve ser levado muito a sério em Sepang.

Estamos entusiasmados esta manhã enquanto tudo se junta em Sepang para tornar este dia de corrida um sucesso... não há dúvida de que estaremos entusiasmados porque a tensão está no seu máximo...! Quem vai ganhar hoje??

Pecco está jogando muito hoje!!!

E o que podemos dizer do Martin...Com 29 pontos de vantagem no campeonato, a liderança está aí...mas o campeonato ainda não acabou..

Mais de 40° no ar….e 60° na pista!! a condição física será uma questão importante neste duelo de cima!

Serão completadas 20 voltas na fornalha! Refresque-se a todo custo…

Volta de aquecimento!

No último momento, Bagnaia escolheu o pneu macio na frente...uma aposta ousada...! a maioria dos motoristas, incluindo Martin, optou pelo médio

Está desligado e é Bagnaia quem sai na frente na frente de Martin: grande queda nas costas...incluindo Quartararo, Binder e Miller que ainda está no chão..

Bandeira vermelha!

Volte para o box… a corrida será reiniciada por 19 voltas

Miller ainda está no chão… na pista, ele está consciente.

Miller é evacuado de veículo para o hospital.

O pitlane reabre às 15h20....os pilotos terão 6 minutos para sair dos boxes e se posicionar no grid de largada.

Zarco vai sair do pitlane, ele não saiu a tempo...bem, finalmente, Zarco vai sair ao vivo...

Binder volta ao box, problema técnico em sua 2ª máquina…vai largar da arquibancada

Nenhum ferimento grave para Miller ficamos sabendo... ele não irá para a clínica. Temos ele na imagem... ele está de pé!!!

Torre de aquecimento

Está desligado e é Bagnaia quem sai na frente, na frente de Martin e MMarquez. Morbidelli e Bastianini completam o top5

Martin fica preso no selim do piloto da Ducati

É isso, está esquentando!! Martin assume a liderança!! mas Bagnaia responde…e nenhum Martin assume o controle!

E continua… Bagania retoma o controle!!

Atrás, Martin MMarquez, Morbidelli, Bastianini, AMarquez, Quartararo, Acosta, Rins e Vinales completam o top10

Que batalha de trapeiros!!! Enorme !!

Bagnaia volta para lá depois de ser falecido….olalala….

Agressividade máxima!!!

Abandono para fichário

Bagania começa a sentir-se confortável na 1ª posição...está 0.674s à frente de Martin. A diferença aumenta para 0.800s...a escolha dos pneus pode fazer a diferença no final da corrida...pneu macio para Bagnaia e médio para Martin...continua..

Queda de Mir

Martin deve ter sido informado em seu painel por sua equipe que não deveria pegar fogo.

Cataratas Morbidelli

Queda de MMarquez

A 12 voltas do final, Bagnaia tem uma vantagem de 1.257s... sobre Martin. Bastianini, AMarquez, Acosta, Quartararo, Vinales, Rins, Zarco e Bezzecchi ocupam a retaguarda do top10

Grande corrida de Quartararo..

Bela troca de armas entre Zarco e Bezzecchi, Zarco 9º mas o piloto italiano não desiste…

Diante do Bagnaia garante!!

Bezzecchi ultrapassa Cannes, AFernadez aproveita e também o ultrapassa…é agora 11º

Faltam 6 voltas e na frente Bagnaia consegue a liderança, a diferença é estável para Martin (2.045s). Bastainini, AMarquez, Acosta, Quartararo, Vinales, Rins, Bezzecchi e AFernandez completam a marcha do top10

A diferença diminui entre Bagnaia e Martin… 1.499 separam os 2 pilotos

Cataratas Nakagami

Tensão máxima para o irmão de Martin... um Martin que erra, mas alcança...

Mais 3 rodadas!!!

Mensagem da equipe PRAMAC…. em direção a Martin “FOCUS”

Vitória de Bagnaia à frente de Martin e Bastianini

MotoGP, Corrida da Malásia: classificação

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Crédito de classificação: MotoGP. com

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