Se Johann Zarco e Fabio Quartararo defenderem as nossas cores no MotoGP esta temporada, e embora nossos representantes serão numerosos em Supersport 600 e Supersport 300, nenhum piloto francês aparece nas categorias anteriores do Grande Prêmio.
Devemos, portanto, voltar os nossos olhos para o outro extremo da pirâmide para ver a próxima geração que, juntamente com a 3 pilotos franceses que se classificaram para a Red Bull MotoGP Rookies Cup : Lorenzo Felon, Plancas Gabin et Clément Rougé, também inclui aqueles que participarão doTaça Europeia de Talentos.
Com autorização da Federação Francesa de Motociclismo, reproduzimos aqui um artigo sobre Marceau Lapierre retirado do revista eletrônica França Moto.
Marceau Lapierre: Vitória ou nada!
Vencedor da Pré-moto 3 do Campeonato Francês de Superbike para surpresa de todos, o jovem Marceau Lapierre não é uma esperança como as outras. Ele e seu pai só queriam vencer o Grande Prêmio. Sem meias medidas, mesmo que isso signifique cavar o pecúlio da família e trabalhar duro.
É um verdadeiro obstáculo à Pré-Moto 3 que Marceau Lapierre assinou nesta temporada. Todos os observadores da indústria esperavam uma vitória de Alexis Boudin ou Bartholomé Perrin, os favoritos, mas foi o piloto licenciado na Ligue d'Occitanie quem surpreendeu ao assinar uma temporada quase perfeita. Sem queda e sem tropeços apesar da crescente pressão dos marmanjos da categoria. Ele impressionou a todos, até mesmo ao pai que não esperava vê-lo em tal festa e admite ter ficado maravilhado com o desempenho dos filhos. O fato do trabalho regular segundo ele. Ela não poderia agradá-lo mais de qualquer maneira. Porque Marceau segue perfeitamente o plano de batalha traçado desde o início do seu envolvimento competitivo. Saber envolver-se plenamente e mobilizar todos os meios possíveis para subir o mais alto possível. Para não ter nada do que se arrepender depois.
“Meu filho e eu concordamos em uma coisa: ele não vai correr para ocupar um lugar no final do grid em um campeonato menor. O que queremos é ter sucesso no desporto vencendo corridas de Grande Prémio, e não pedalar por pilotar. É assim que vemos o futuro. E é por isso que estou fazendo tudo ao meu alcance para apoiá-lo da melhor forma possível. Mesmo que eu tenha que vasculhar o cofrinho da família e mesmo que isso consuma muita energia. Este é o acordo entre nós e Marceau entende-o bem. É por isso que ele concorda em trabalhar tanto. Depois, não se engane, não imponho nenhuma obrigação de resultado a ele. Desde que ele seja exemplar em termos de comportamento e trabalho, por mim tudo bem. »
Mas não me interpretem mal, se ele concorda em trabalhar como um louco na escola e nos treinos, é também porque no fundo Marceau é um grande entusiasta do motociclismo. Acima de tudo, velocidade. Ele não perde nenhum GP aos domingos, mesmo que isso signifique assistir uma segunda vez nas segundas-feiras seguintes, sempre que perde alguma coisa. Impossível aplicar em motoristas dos últimos 25 anos. É surpreendente para o filho de um endurista amador, mas não é nada misterioso quando ficamos sabendo que desde os 5 anos ele competiu em GPs de velocidade com o pai, que por acaso também andava no circuito de vez em quando.
Trabalho e determinação
De qualquer forma, Marceau não andava de máquina desde muito jovem. Foi aos 9 anos que deu a primeira volta numa PW, enquanto acompanhava a irmã, 6 anos mais velha, numa pista de iniciação ao motociclismo. Gostou da experiência mas foi principalmente participando, algum tempo depois, num desses dias de “descoberta” organizados pela FFM e Alain Bronec que pegou o vírus. Entre as crianças de sua idade nas NSF 100 Hondas, ele inaugurou uma relação apaixonada com a disciplina. Seguiram-se três anos de competição no campeonato francês de resistência e velocidade 25 Power, onde aprendeu conscientemente as aulas. Progredindo passo a passo como evidenciado pelos seus lugares finais de 10º, 8º e 6º. Depois, com o apoio de Alain Bronec, subiu ao Pré-Moto3 a bordo de um dos Sherco PR3 da Federação. O primeiro ano dele foi bom, ele terminou em 11º na final, mas isso não é o importante. Acima de tudo, ele aprende o trabalho e toma consciência da importância do trabalho no desempenho.
Alain Bronec nos conta mais. “Uma coisa que surpreende Marceau é o seu sentido de trabalho. Ele já está muito focado no que faz e entende que é preciso trabalhar para ter sucesso. Nada acontece por acaso. » Uma reflexão que ganha plena dimensão quando sabemos que nenhuma concessão é feita à sua formação: para ter direito a continuar no motociclismo, Marceau deve passar para a turma seguinte com boas notas. Se necessário, avisaram seus pais, a aventura rápida termina imediatamente. É por isso que sempre que conduz a sua Yamaha 125 TTR e YZF-R para treinar, ou quer treine de bicicleta, natação ou ténis, fá-lo com diligência. Ultrapassando seus limites a cada vez.
O programa será o mesmo no próximo ano para o seu primeiro ano na European Talent Cup que reúne talentos dos 13 aos 17 anos na Honda NSF 250 R. Uma categoria que prepara o Moto 3 Junior, a antecâmara do Moto 3 e que é pretendia ser um evento gratuito com mais de 40 competidores reunidos para cada evento. Não será divertido, mas seja como for, Marceau mal pode esperar para lutar e continuar seu progresso. Os objectivos traçados são razoáveis: um lugar próximo do top 20 no final da época de 2019 para depois garantir um 8.º lugar em 2020. Ele e o pai, que já tem planos de enviar uma estrutura para lá, para Espanha onde se realiza o Campeonato, estão pronto para o desafio. Então será hora de fazer um balanço. Se Marceau estiver nas projeções, então a aventura continuará, se necessário, ele poderá seguir para uma escola de engenharia, onde seu futuro será mais certo.
Crédito do texto: Vicente/FFM
Crédito da foto: Gérard Délio
