Foi um Grande Prémio de Itália particularmente penoso e difícil para Cal Crutchlow e para a equipa LCR Honda, com um défice significativo para o piloto britânico, que teve de largar do 16º lugar.nd lugar no grid de largada.
Depois de encontrar o ritmo depois de lutar na agitação das primeiras voltas, o nativo de Coventry foi então atormentado por dificuldades com o seu sistema de travagem que o obrigaram a moderar a sua condução de forma a preservar ao máximo a sua moto durante o resto da corrida. evento.
Cal Crutchlow se esforçou corajosamente ao longo das 23 voltas do GP e, depois de conseguir fazer breves ajustes durante a pilotagem, preferiu jogar pelo seguro para cruzar a linha de chegada em 11.nd posição e marcar cinco pontos adicionais no campeonato.
A equipa LCR Honda irá em breve a Barcelona para competir no Grande Prémio da Catalunha, que terá lugar dentro de duas semanas.
Cal Crutchlow #35 – 11nd
“Não terá sido tão ruim no final. Depois de apenas duas ou três voltas, senti imediatamente que havia um problema com um dos elementos da moto, mas no final estou feliz por ter terminado a prova. Não há desculpa para procurar por si mesmo, termino 11nd e penso sinceramente que mesmo sem as dificuldades encontradas não poderia ter feito muito melhor do que isso. Lutei brevemente no início da corrida com outros pilotos, mas não consegui ultrapassá-los porque provavelmente não tínhamos velocidade máxima com a moto.”
“Foi certamente difícil, mas senti que era necessário que todos terminassem este Grande Prémio. Tivemos que reunir o máximo de informações possível e foi isso que conseguimos fazer mesmo que o teste tenha sido interrompido por problemas. Nunca tive a sensação de estar no limite mas não podia fazer mais dadas as dificuldades que nos frustravam. Consegui completar uma volta rápida antes de ter que diminuir o ritmo na próxima porque tive que tentar ajustar alguns pequenos elementos da moto o melhor que pude.”
“No geral estou bastante satisfeito por ter terminado a corrida e se tivesse conseguido permanecer no grupo durante tempo suficiente, muito provavelmente teria tido a possibilidade de ser mais rápido, mas isso nunca aconteceu. Joguei pelo seguro nas primeiras 10 voltas antes de administrar a situação para ter certeza de cruzar a linha de chegada.”
Lucio Cecchinello (gerente da equipe LCR Honda)
“Este Grande Prémio foi complicado para nós porque a temperatura do ar estava muito elevada e encontrámos pequenos problemas no nosso sistema de travagem. Mesmo assim, o Cal conseguiu terminar a corrida e isso é essencial para nós. Obviamente eu teria preferido que ele estivesse no Top 10 ou melhor, mas temos que aceitar este resultado e estabelecer um cronograma para garantir que lhe forneceremos uma moto melhor.”
“Todos esperamos agora atingir performances à altura do nosso potencial para as próximas corridas e toda a nossa estrutura demonstra grande motivação para que isso aconteça. Conhecemos os nossos pontos fracos e é por isso que trabalharemos arduamente com os nossos parceiros e com a Honda para melhorarmos nas próximas semanas.”
Classificação no campeonato mundial de MotoGP 2016: 19nd / 10 pontos
