Os pneus slick e wet da Michelin foram as estrelas do MotoGP™ em Brno hoje, que viu o Campeão do Mundo Marc Márquez (Repsol Honda Team) vencer o Monster Energy Grand Prix České Republiky com tempo instável.
A corrida de 22 voltas foi declarada “molhada” e todos os pilotos foram calçados com pneus MICHELIN Power Rain no grid de largada. Márquez, o pole position, foi o único que optou pela borracha macia na traseira, combinada com uma média na dianteira. Líder na primeira curva, foi rapidamente ultrapassado por Jorge Lorenzo (Ducati Team) que completou a primeira volta na liderança. Mas os raios do sol já esquentavam e secavam a pista. Márquez foi o primeiro a entrar nos boxes para montar uma máquina equipada com MICHELIN Power Slicks. Graças à sua média na frente e atrás, ele progrediu rapidamente dentro do pelotão para recuperar a liderança aos 6e redondo. Ele continuou seu esforço para ganhar uma vantagem de 20 segundos enquanto seus competidores se revezavam nos boxes para trocar de montaria. Márquez controlou a corrida para vencer e aumentar a liderança do campeonato.
Tendo todos os pilotos largado com pneus de chuva e tendo tido que parar nas boxes para mudar de moto, a corrida demorou muito a assentar. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) também regressou ao pelotão – entrou na pista em 8ºe posição – tomar 2e lugar. O ataque de Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) foi recompensado com um 3e lugar. O espanhol tinha 13 anose após seu pit stop. Ele estabeleceu a volta mais rápida da corrida em 17e tour, sob o olhar de 87 torcedores presentes no circuito. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) foi um dos últimos a trocar de moto. Graças a impressionantes manobras de ultrapassagem, ele subiu do 541ºe o 4e lugar final.
Após as trocas de moto autorizadas pelo regulamento “bandeira a bandeira”, os pneus slick Michelin mais utilizados foram os médios na dianteira e na traseira. Alguns optaram por macios na frente e atrás, enquanto outros optaram por médios na frente e macios na traseira. Todos os concorrentes, equipas e fabricantes têm inúmeras opções de pneus.
Cal Crutchlow levou 5e lugar e ganhou o prêmio de Primeiro Cavaleiro Independente. Andrea Dovizioso (Ducati Team) termina em 6ºe lugar à frente de Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing). Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) terminou em 8ºe classificação, um resultado que poderia ter sido melhor sem a penalidade de três posições recebida após uma largada considerada perigosa durante a troca de moto. Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) terminou em 9ºe, o melhor resultado da temporada para a KTM. Cinco fabricantes diferentes aparecem no top 9. Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3) fecha o top ten.
Três pilotos espanhóis monopolizaram o pódio final, uma homenagem adequada a um dos maiores campeões espanhóis de MotoGP, Ángel Nieto, que faleceu esta semana na sequência de um acidente de quadriciclo. Esta manhã, o paddock reuniu-se para prestar homenagem ao Campeão do Mundo 12+1 que obteve inúmeros títulos com a Michelin.
A Michelin permanece em Brno para um dia de testes neste circuito de 5,403 km, antes de fazer as malas para a Áustria, Spielberg, para o 11ºe rodada do campeonato no próximo domingo.
Marc Márquez – Repsol Honda Team:
“A corrida foi muito difícil hoje, principalmente com o bandeira a bandeira. Foi muito complicado para todos os pilotos escolherem os pneus. Cometi um erro ao optar pelo molhado suave na parte de trás. Estava muito macio para as condições, então tive que voltar rapidamente para trocar de moto. Encontrei então um bom ritmo com os slicks. Estive muito confiante durante todo o fim de semana com os pneus de chuva e slicks e isso fez a diferença na corrida. Quando vi que minha vantagem era suficiente, controlei mantendo um bom ritmo. Estou feliz porque a Michelin nos deu muita estabilidade, o que é essencial para nós. Estou muito satisfeito com o trabalho realizado. »
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport:
“O tempo complicou as coisas hoje. Houve tantas mudanças nas escolhas de pneus de chuva no grid, e então a pista começou a secar e ficamos todos surpresos com o quão cedo as mudanças de moto foram feitas. Os pneus de chuva funcionaram bem logo no início da corrida, tal como durante os treinos livres de sexta-feira, onde tivemos tempos muito bons. Então estávamos bastante confiantes para a corrida. Marc tomou a decisão de trocar de moto muito rapidamente e valeu a pena porque ele fez as voltas mais rápidas em uma pista seca. Estamos satisfeitos porque prova o nível de aderência numa pista fria e molhada em alguns pontos. Também merecem destaque o desempenho dos demais pilotos com pneus diferentes e, a melhor volta de Maverick aos 17e tour comprova a longevidade e consistência dos pneus. Temos agora um dia de testes aqui em Brno antes de seguirmos para a Áustria, onde o desafio será completamente diferente. Mas estamos prontos. »
“Em nome da Michelin, gostaria de enviar as minhas mais sinceras condolências à família e amigos de Ángel Nieto. Ele foi um grande campeão com a Michelin e fará muita falta no paddock de MotoGP. »
