PRIMEIRA VITÓRIA DE MARQUEZ NA MICHELIN DEPOIS DE UM DIA MARAVILHOSO NA ARGENTINA
A estreia da Michelin no MotoGP™ no exigente circuito argentino Termas de Rio Hondo foi saudada por uma vitória impressionante do piloto da Honda, Marc Márquez, no final de um dia muito agitado.
Depois do incidente ocorrido no sábado com o pneu traseiro de Scott Redding que levou à proibição do uso dos dois tipos de pneus traseiros durante o resto do fim de semana, fortes chuvas impediram os pilotos de testar o pneu “joker”. Michelin, Dorna e IRTA tomaram portanto a decisão de dividir a corrida em duas metades, em nome da segurança. Os pilotos foram finalmente autorizados a rodar com o pneu que utilizavam anteriormente, mas observando uma paragem obrigatória após nove, dez ou onze voltas para troca de motos (também equipadas com este tipo de pneu). Ao mesmo tempo, a corrida foi reduzida para 20 voltas para cumprir as normas de segurança.
A prova começou sob um céu ameaçador, mas a pista estava seca o suficiente para proporcionar uma corrida emocionante. O pole position Márquez começou bem, antes de Jorge Lorenzo bater na frente da sua Yamaha. Foi então ultrapassado pelo piloto da Ducati Andrea Dovizioso na primeira volta, antes de recuperar a vantagem na terceira volta. Na primeira parte da corrida, Márquez e o piloto da Yamaha, Valentino Rossi, trocaram de posição diversas vezes. No final do dia 10e volta, Márquez e Rossi entraram juntos no pit lane para trocar de moto. Após uma troca super rápida, o espanhol saiu na frente de Rossi.
Márquez então aumentou a diferença com o passar das voltas, enquanto Rossi lutou em uma batalha de quatro vias com Dovizioso, seu companheiro de equipe na Ducati, Andrea Iannone, e o piloto da Suzuki, Maverick Viñales. Foi assim até o dia 18e volta onde Viñales caiu numa zona molhada, deixando os três italianos a lutar pelo pódio. Na última curva, Iannone tentou uma manobra desesperada sobre o seu companheiro de equipa e os dois caíram, deixando Rossi a cair para o segundo lugar e o piloto da Honda, Dani Pedrosa, a subir ao último degrau do pódio. Eugene Laverty terminou em quarto lugar a bordo de uma Ducati “privada”, vencendo o First Independent Team Rider, enquanto outra Ducati, pilotada por Hector Barbera, terminou em quinto. Pol Espargaró (Yamaha) ficou em sexto lugar, à frente da Aprilia de Stefan Bradl e da Yamaha de Bradley Smith. Tito Rabat (Honda) e Álvaro Bautista (Aprilia) completam os dez primeiros. Marc Márquez lidera o campeonato à frente de Rossi e Pedrosa.
A terceira etapa do Campeonato Mundial de MotoGP 2016 acontece imediatamente, no Circuito das Américas, em Austin, Texas, no domingo, 10 de abril.
Marc Márquez – Repsol Honda:
“Este fim de semana foi especial para os pneus e entendo perfeitamente o que aconteceu. Para qualquer fabricante é muito difícil entender cada novo circuito, principalmente quando a pista é tão exigente. Tivemos alguns problemas com os pneus, mas a chuva desta manhã complicou tudo. A Michelin fez um grande esforço e tomou a decisão certa ao dividir a corrida em duas em nome da segurança. Tenho confiança na Michelin porque eles trabalham muito e sei que estão a fazer tudo o que podem para nos dar os melhores pneus. »
Nicolas Goubert – Diretor Adjunto, Diretor Técnico e Gerente do Programa de MotoGP:
“Em primeiro lugar, gostaria de agradecer à Dorna, à IRTA e a todas as equipas pela sua compreensão e apoio durante estes dias tão difíceis para nós. A decisão que tomámos junto da Direção de Prova de autorizar um pneu “joker” foi a acertada para a segurança dos pilotos, tal como as alterações no calendário do fim de semana com uma sessão de treinos adicionais para assumir a liderança. . Infelizmente, o tempo atrapalhou e tivemos que rever nossos planos. Como sempre, a segurança do piloto está em primeiro lugar e queríamos fazer tudo para garantir que a corrida transcorresse sem incidentes. Aconteceu sem o menor problema e foi fascinante. »
