[CP] A FIM se torna um ator importante no desenvolvimento de testes de capacetes para motociclistas

A Comissão Técnica da FIM foi convidada a participar numa reunião nos dias 5 e 6 de dezembro, em Bruxelas, na sede da Associação para a Cooperação Europeia em Ciência e Tecnologia (COST), organismo anfitrião da mais antiga rede europeia de apoio à cooperação transnacional entre investigadores, engenheiros e investigadores. através da Europa. Erica Manfredi, Coordenadora da Comissão Técnica e responsável pelo Programa de Homologação FIM Racing, participou da última reunião da COST Action Transporte e Desenvolvimento Urbano (TUD) 1407 “Inovações científicas e técnicas para veículos motorizados de duas rodas (PTW) mais seguros« 

Erica Manfredi, Coordenadora da Comissão Técnica

 

 

Esta ação COST, também chamada Safe2Wheelers, é presidido por Marco Pierini (Università degli Studi Firenze, Departamento de Engenharia Industrial de Florença) e tem como objetivo reunir especialistas em segurança nas duas rodas para adquirir, unificar e coordenar pesquisas sobre segurança nas duas rodas e garantir ampla divulgação entre os usuários, indústria e autoridades públicas.

A última reunião, organizada em Bruxelas pelo Prof. Remy Willinger (Universidade de Estrasburgo, Laboratório de Ciências da Engenharia, Ciência da Computação e Imagem) consistiu em um workshop sobre métodos avançados para testar capacetes para motociclistas.

Um total de doze apresentações foram feitas por especialistas internacionais, a fim de avançar em direção à harmonização das condições de impacto e formatos de cabeça (capas internas), bem como ao uso de instrumentação adequada e critérios de lesão cerebral. Os participantes da reunião também incluíram fabricantes de capacetes rodoviários e off-road, como Tubarão, Schuberth, Leatt e Koroyd. Os esforços das partes interessadas foram reunidos para encontrar um consenso científico comum sobre as características dos futuros padrões de capacetes para motociclistas.

A Comissão Técnica da FIM orgulha-se de ter sido convidada para apresentar o novo padrão de capacete FIM, projetado como parte do Programa de Homologação FIM Racing (FRHP). O procedimento de teste e mais especificamente o novo teste oblíquo foram ilustrados detalhadamente, na presença do Laboratório de Impacto da Universidade de Saragoça, que colaborou fortemente com a FIM para a criação desta Norma.

O Programa de Homologação FIM Racing foi criado para conceder reconhecimento especial aos produtos relacionados à segurança e como requisito para as competições FIM. O principal objetivo deste programa é atender à necessidade de uma avaliação avançada do desempenho de segurança de diferentes tipos de produtos, como capacetes, sistemas de rastreamento, barreiras de circuito e tintas. A aprovação é obtida quando são atendidos os padrões específicos de alto desempenho e qualidade definidos para cada produto.