Retomada do Campeonato Francês de Superbike 2018 com o Automobile Club de l'Ouest (ACO) no circuito Bugatti de Le Mans sob a égide da Federação Francesa de Motociclismo. O 37nd edição do FSBK solta os cavalos nos dias 31 e 1º de marçoer Próximo abril. 7 etapas permitirão que os pilotos do FSBK decidam entre si ao longo da temporada: gás!
SUPERBIKE: GRANDES BATALHAS NO PROGRAMA
Pela segunda temporada consecutiva, as categorias Superbike e Superbike Challenger regressam ao asfalto do FSBK com vista a atribuir 2 títulos aos melhores pilotos das 1000cc.
Depois de dominar a temporada de Superbike 2017, o Campeão Francês Kenny FORAY coloca seu título em jogo pilotando o BMW nº 1 da Team Tecmas, não há dúvida de que o piloto fará questão de brilhar e conquistar, mais uma vez, o título da categoria rainha. Porém o caminho para a consagração será longo com muitos pilotos em busca da vitória como David PERRETO. Vice-campeão no ano passado, ele trocou de montaria e agora pilota uma Honda. Outro membro dos pilotos de topo, Axel MAURIN (Yamaha) apresenta-se como um sério rival para esta nova temporada. Após bons resultados que resultaram numa classificação final ao pé do pódio, o piloto da Yamaha tem sérias ambições para 2018.
Estreante no Superbike, Alex SARRABAYROUSE, vencedor da Coupe de France Promosport 1000, veste as cores da equipe Suzuki LMS. Este é um trunfo definitivo para a equipe que também conta com Louis ROSSI em suas fileiras. O vencedor do Grande Prémio de França de Moto2012 de 3 também está envolvido em todo o Campeonato de 2018, depois de passar dois anos no Campeonato do Mundo de Endurance em 2016 e 2017. Ele pretende mostrar o seu talento para brilhar ao mais alto nível francês.
Após algumas aparições notáveis no ano passado, Jeremy GUARNONI retoma as rédeas da Kawasaki da Team Tech-Solutions, desta vez para todo o campeonato. É, com certeza, um dos pilotos a acompanhar na luta pela vitória, tal como Matthieu LUSSIANA (BMW) conhecido no paddock pelas suas façanhas no cenário internacional.
De volta ao FSBK, Erwan NIGON também pode atrapalhar os planos dos pilotos favoritos. Já sagrou-se Campeão Francês em 2010 e Vice-Campeão em 2011 entre os “grandes” da categoria 1000cc.
Embaixador da marca italiana e figura emblemática do campeonato francês, David MUSCAT, continua a confiar na sua Ducati para percorrer os circuitos franceses. Campeão do Superbike Challenger em 2017, Morgan BERCHET (Yamaha) ganha espaço e tentará sacudir a hierarquia no Superbike com o Team PMR.
Note-se que para a primeira prova, Randy PAGAUD (Yamaha) e Billy CORNUT (Yamaha) usarão um “Wild-Card” para emocionar o público de Le Mans.
Do lado do Superbike Challenger, após a ascensão da BERCHET na categoria, é Gabriel PONS (Kawasaki) quem assume o papel de favorito. Vencedor da final em Albi no ano passado, pretende dar continuidade a esta dinâmica na próxima temporada.
Outra força viva do paddock, Hugo CLERÉ (Suzuki LMS), 4nd da temporada passada e Campeão de Supersport em 2016, quer provar todo o seu talento. O piloto da Suzuki de Ain é um cliente a ser levado a sério e agora faz parte da Junior Team Suzuki LMS de Damien Saulnier.
Para acompanhar de perto: Maxime BONNOT (BMW) sob o comando do Team Tecmas, está pronto para brigar pelos primeiros lugares. Também de volta à categoria, Jonathan HUGOT retorna desta vez com o Team CMS atrás do balcão de sua Yamaha. Outro piloto da marca em sintonia, Steven NEUMANN (Yamaha) responde ao chamado do asfalto. Adversário e candidato ao pódio, Sébastien FRAGA defenderá as cores da Honda.
TROFÉU SUPERSPORT / PIRELLI: RUMO A UMA NOVA COROA!
Cédric TANGRE (Suzuki), o Campeão Francês de 2017 vai brilhar entre os melhores pilotos do mundo e... na França! Na verdade, ele retorna com a faca entre os dentes no FSBK, mas será que conseguirá conquistar o terceiro título?
A pergunta destaca um assunto delicado na categoria Supersport, onde há muitos candidatos ao título. Segundo no ano passado, Louis BULLE (Yamaha) atua como atração principal, o piloto da Yamaha pretende subir de marcha após a saída de seu maior rival. No entanto, não devemos descurar a concorrência que será acirrada…
Depois de uma temporada muito boa e um 3nd lugar na classificação geral, o piloto Triumph, Clemente STOLL, revela-se o verdadeiro “outsider” e inicia a caçada na etapa de Le Mans onde conquistou o 3º lugar em 2017.
Por sua vez, Guillaume ANTIGA (Yamaha) convenceu no ano passado, nomeadamente graças à sua vitória no circuito de Pau Arnos. Tudo indica que ele poderá confirmar a boa forma em 2018.
Habituado a momentos brilhantes, Stéphane FROSSARD (Yamaha) terá de ganhar consistência para disputar o pódio final. Maximilien BAU (Yamaha), por sua vez, se destacou em alguns pódios no ano passado e ainda lutou pela vitória no Circuito Carole: podemos contar com ele para dar show este ano?
Fique atento a Félix PERON (Yamaha) e Hugo CASADESUS (Honda) que também poderão dar a sua opinião, já que a evolução destes dois pilotos nas últimas temporadas tem sido deslumbrante.
A categoria Supersport também receberá um novo piloto da Coupes de France Promosport: Guillaume POT (Yamaha). Vencedor da Promosport 600 na temporada anterior, o piloto da Yamaha nº 69 agora se compara aos melhores da categoria. Com uma única aparição, sinónimo de pódio no ano passado, as ambições do piloto da Yamaha parecem muito claras!
Um sentimento que também parece ser partilhado por Guillaume RAYMOND (Yamaha) que subiu de nível depois de vencer o Troféu Pirelli 600.
Como tal, na subcategoria Supersport o caminho parece claro! Sem o atual campeão, quem entre Gaëtan MATERN (Kawasaki), Dylan MILLE (Yamaha) ou Valentin GRIMOUX (Yamaha) assumirá as rédeas da categoria? Neste contexto de renovação do pelotão, Joris INGIULLA (Yamaha), Vice-Campeão Francês no Pré-Moto 3 do ano passado, sobe às 600cc: os seus rivais esperam por ele desde a primeira curva da Curva Dunlop!
OBJETIVO DO GRANDE PRÊMIO – CAMPEONATO FRANCÊS PRÉ-MOTO 3
A fórmula Objectivo Grande Prémio, Campeonato Francês Pré-Moto3, regressa para o seu terceiro ano, sempre com o objectivo de identificar as sementes dos Campeões. O Campeonato “júnior” encontrou o seu lugar no paddock e entre os espectadores, esta temporada estão inscritos 20 pilotos. Os dois primeiros na classificação final do ano passado comprometeram-ses nas 600cc teremos que contar com Charles AUBRIE (Over Yamaha) para conquistar o título.
Depois de vários pódios e até de uma vitória de Carole, a digna representante do gênero feminino, Line VIEILLARD (Yamaha), pretende fazer suas adversárias morderem o asfalto!
SIDE CAR: DOMINAÇÃO OU MUDANÇA?
Pegamos o mesmo e começamos de novo? Será que o domínio de DELANNOY/ROUSSEAU algum dia acabará? O lado vermelho e branco adornado com o seu nº 1 voltará à pista com um novo “macaco” na pessoa de Emmanuelle CLEMENT que assinou vários freelancers de sucesso em 2017.
E se, este ano, a dupla LEGLISE/OLLIGER conseguisse jogar pela vitória? Os bons resultados em 2017, incluindo uma vitória em Lédenon e Albi, dão boas esperanças à dupla “jovem” da Side Car.
Como podemos falar de drivers sidecar sem mencionar a dupla MOREAU / GADET? Os dois amigos se separam para esta nova temporada, MOREAU continua piloto com BRICHARD em sua cesta enquanto GADET assume o guidão de uma F1 na companhia de SALMON.
Mudança de categoria para BARBIER/CROCHEMORE que agora esbarra nos grandes carros. Nunca tímida de bons resultados, a dupla familiar de pai e filho VINET/VINET já prepara o seu Side para a etapa de Le Mans, o espírito e a paixão pela velocidade estão certamente presentes entre os VINETs!
Do lado das 600cc, a dupla LEBLOND / FARNIER almeja constantemente o pódio durante as suas participações no FSBK. Depois de um ano congestionado por várias etapas do Campeonato do Mundo e do Troféu Turístico, poderá a dupla 100% feminina regressar ao topo? Porém, fique atento ao fervoroso concorrente HICKS / FENOY CASAS que poderá colocar seus dois centavos na mesa das “3 rodas”!
HONDA CBR 500 E BICICLETAS EUROPEIAS AINDA NA PISTA
O fabricante alado renova para o 5nd edição da Copa Honda CBR 500 R. Destinada a jovens talentos, esta categoria atraiu o interesse de 23 pilotos incluindo um “Wild-Card” para esta abertura em Le Mans. Depois de ter travado uma batalha firme com Antoine CHAPEAU, será que Bryan CASTAN conseguirá conquistar o título este ano?
Os Gentlemen Riders e as suas máquinas europeias, Aprilia, Ducati, BMW e KTM também estarão na festa para despertar a alegria do público.
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Fsbk.fr, site dedicado ao Campeonato Francês de Superbike, oferece sempre cobertura ao vivo de tudo o que acontece durante o fim de semana, informações detalhadas, fotos, resultados, vídeos, etc.
Para esta temporada 2018, a FFM transmitirá todas as noites do evento um vídeo dos melhores momentos do dia na página oficial do fsbk no Facebook e no site fsbk.fr.
Outros eventos pontuarão o final de semana por meio de um sistema voltado especificamente para redes sociais via Twitter: @FSBK_officiel, Facebook: fsbk, Youtube: ffmfbk e Instagram: fsbk
CALENDÁRIO 2018
31/03–01/04 LE MANS (72) – ASM 24H ACO
28–29/04 – NOGARO (32) – ASM Armagnac Bigorre
16–17/06 – LEDENON (30) – MC Ledenon
30/06–01/07 – MAGNY-COURS (58) – MC Nevers e Nièvre
14–15/07 – PAU ARNOS (64) – MC Pau Arnos
25–26/08 – CAROLE (93) – Eventos MC Motors
22–23/09 – ALBI (81) – MCC Albi
