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Roberto Colanino (Presidente e CEO do Grupo Piaggio): “Beggio foi um grande empreendedor, um visionário, capaz de realizar um sonho. »

Albesiano Romano (Gerente de Corrida da Aprilia): “Começando do nada, ele fez da Aprilia um fabricante de classe mundial. »

Max Biaggi: “Ele colocou a paixão a serviço de suas habilidades. Na competição, ele era como um pai para mim. »

O Grupo Piaggio e a Aprilia homenageiam com carinho e respeito Ivano Beggio, fundador da Aprilia, que faleceu durante a noite aos 73 anos.

Por Roberto Colanino, Presidente e CEO do grupo Piaggio (do qual a Aprilia faz parte desde 2004), “Ivano Beggio conseguiu aliar a habilidade e a coragem de um empreendedor com a criatividade e uma verdadeira paixão por motocicletas. Foi um visionário à frente do seu tempo e a extraordinária combinação destes factores permitiu-lhe criar, praticamente do zero, uma das histórias mais brilhantes da indústria italiana de motos, concretizando assim um sonho. Continuar a competir e a melhorar a marca Aprilia em todo o mundo é a melhor forma de honrar a sua memória. »

Albesiano Romano, diretor de competição da Aprilia: “É preciso pensar nos campeões que a Aprilia criou e nas vitórias que conquistou para compreender a importância do projeto de Ivano Beggio. Pensar em desafiar os japoneses nas pistas, enfrentar do zero os maiores fabricantes do mundo e finalmente vencer, é unir mente e alma. Grandes habilidades de gestão e muito amor pelo nosso mundo. »

O campeão mundial Max Biaggi, que iniciou sua brilhante carreira com Ivano Beggio e Aprilia em 1992, também se lembra dele: “Ivano Beggio fez parte da minha vida como atleta, uma espécie de pai em relação à competição para mim. Ele deu-me a sua confiança e uma moto competitiva quando, depois de vencer o Campeonato da Europa, também na Aprilia, eu era pouco mais que um rapaz. Foi uma escolha corajosa, mas também inteligente. E estes são os dois aspectos que mais me lembro de Ivano Beggio – saber colocar muita paixão ao serviço das suas competências para encontrar sempre força e energia para um passo extra. Também desempenhou um papel importante nas minhas muitas vitórias com a Aprilia. »

Ivano Beggio, nascido em 1944, iniciou a sua paixão pelas duas rodas na fábrica artesanal de bicicletas Aprilia do seu pai, inovando e diversificando a produção, com a introdução de motos e scooters.

Em 1975 criou uma pequena equipa de produção de motos de corrida que, graças a inovações técnico-produtivas, rapidamente se destacou e conquistou o campeonato italiano de motocross nas categorias 125 e 250 cc em 1977. A partir de 1980, a Aprilia começou a massa -produzindo motocicletas de pequena cilindrada (50 e 125 cc), lançou depois modelos de alto desempenho, estética e tecnologicamente inovadores no mercado de mobilidade urbana: em 1991 a Scarabeo, a primeira scooter de rodas grandes do mercado europeu, em 1992 a primeira dois tempos com silenciador catalítico, em 1993 a primeira scooter com matrícula, antes de entrar no setor de motocicletas de grande cilindrada em 1998 com a RSV Mille.

No Campeonato do Mundo de Grandes Prémios, onde se estreou em 1985 na classe 250, a Aprilia trouxe sucesso a campeões como Max Biaggi, Marco Simoncelli, Valentino Rossi, Casey Stoner, Alvaro Bautista, Loris Capirossi, Marco Melandri, Manuel Poggiali e Alessandro Gramigni.

Com 294 vitórias em Grandes Prémios no Campeonato Mundial de Grandes Prémios desde 1987 até hoje, a Aprilia detém o recorde de maior número de vitórias de qualquer fabricante europeu na história da maior competição de motos. Estas vitórias são complementadas por nada menos que 54 títulos mundiais: 38 no Campeonato do Mundo de Grandes Prémios (20 na categoria 125 e 18 na categoria 250), 7 em Superbike (dupla Piloto/Construtor em 2010,2012, 2014 e 2013, Fabricante em 9) e 7 nas modalidades Off-Road (2 em Supermoto e 1000 em Trial). A prateleira de troféus da Aprilia também inclui a Superstock 2005 FIM Cup 4, vencida com o RSVXNUMX RF de Lorenzo Savadori, que atualmente corre pela Aprilia no Mundial de Superbike ao lado de Eugene Laverty.

Tradução Paddock-GP

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