Os pilotos da Michelin e do MotoGP™ foram submetidos a condições extremas neste fim de semana em Jerez, Espanha, com Fabio Quartararo (Yamaha Petronas SRT) conquistando a segunda vitória consecutiva na onda de calor do Grande Prêmio Red Bull de Andalucía.
Os pneus Michelin foram levados ao limite em Jerez este fim-de-semana, com o sol espanhol a aquecer o asfalto a mais de 50°C. Com estas temperaturas e a aderência ainda delicada nesta pista, os MICHELIN Power Slicks cumpriram admiravelmente a sua tarefa com um tempo de corrida reduzido em relação ao fim de semana passado e Quartararo que fez a melhor volta da corrida, mais rápido do que há uma semana. Os pneus slicks Michelin tiveram um ótimo desempenho durante todo o fim de semana, com novo recorde de volta quebrado no Treino Livre 3 – em temperaturas mais amenas de 33°C – com 1min36s584 alcançado por Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), superando assim o recorde de Quartararo da semana anterior.
Com tantos dados recolhidos na semana passada, a escolha dos pneus foi praticamente idêntica à do Grande Prémio de Espanha. Desta vez, todos os pilotos escolheram frente dura e traseira macia, exceto Alex Rins (Team SUZUKI ECSTAR) que preferiu frente e traseira macias. Partindo da pole position, Quartararo liderou o pelotão na primeira curva e no final da primeira volta. O jovem francês explorou então toda a aderência e desempenho do seu pneu traseiro macio e a estabilidade de travagem do seu dianteiro duro para fazer duas voltas muito rápidas – incluindo a melhor volta na terceira volta – para aumentar a diferença. Ele aumentou sua vantagem nas voltas para conquistar sua segunda vitória em dois finais de semana. Também venceu a categoria Primeiro Piloto Independente e consolidou a primeira posição na classificação do campeonato.
A corrida decorreu sob um sol quente e uma leve brisa, com o termómetro a indicar 36°C no ar e 59°C no solo, a temperatura mais elevada da pista desde o regresso da Michelin ao MotoGP em 2016. Devido ao protocolo sanitário obrigatório no No Grande Prêmio, não houve espectadores no Circuito de Jerez – Angel Nieto para acompanhar a corrida, mas ela foi transmitida para todo o mundo para milhões de fãs que não ficaram decepcionados com o show. A batalha pelo pódio foi intensa entre vários pilotos. Finalmente, Viñales ficou em segundo lugar à frente de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) que completou um pódio 100% Yamaha. Takaaki Nakagami (LCR Honda) terminou em quarto, à frente de Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR). Andrea Dovizioso (Ducati Team) ficou em sexto lugar, à frente de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) e Alex Márquez (Repsol Honda Team), sétimo e oitavo respectivamente. O nono lugar foi para Yohann Zarco (Hublot Reale Avintia Racing), enquanto Alex Rins (Team SUZUKI ECSTAR) terminou em décimo. O atual Campeão do Mundo Marc Márquez (Repsol Honda Team) não participou no Grande Prémio, depois de ter fraturado o úmero no domingo passado e ter sido operado durante a semana. Ele tentou dirigir, mas acabou tendo que desistir no sábado.
A Michelin e o paddock do MotoGP farão as malas e seguirão para Brno, na República Checa, para o próximo evento desta temporada muito compacta, que terá lugar no domingo, 9 de agosto. Esta será a primeira de uma série de três corridas com dois eventos programados consecutivamente em Spielberg, na Áustria.
Fábio Quartararo – Petronas Yamaha SRT:
“Ainda é uma sensação incrível. A corrida foi muito difícil por causa das condições, muito mais extremas que na semana passada. Os pneus tiveram um desempenho ainda melhor desde a largada, com uma pequena queda no meio da corrida, mas consegui controlá-los e estavam muito bons, principalmente os dianteiros. A frenagem na linha foi perfeita e me ajudou muito. Quero continuar neste caminho e gostaria de agradecer a toda a minha equipa e a todos os que acreditaram em mim e, claro, à Michelin pela qualidade dos seus pneus. »
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport:
“O fim de semana foi muito cansativo com temperaturas tão altas. Estava em média cinco ou seis graus mais quente que no fim de semana passado e isso obviamente teve impacto na pista e no desempenho dos nossos pneus. À medida que as temperaturas sobem, a aderência da pista diminui, mas os pneus que seleccionámos antes destes dois fins-de-semana foram capazes de ter um desempenho ao mais alto nível e dar aos pilotos o que precisavam. Estamos satisfeitos com um novo recorde de volta e uma duração de corrida reduzida em comparação com a semana passada. E como foi um novo Grande Prémio, o Grande Prémio da Andaluzia, são novos recordes. Comparando com o fim de semana anterior, no mesmo circuito, também batemos a volta mais rápida da corrida. Estes são excelentes indicadores do nível de aderência e desempenho da nova construção traseira slick e demonstram que mesmo nas condições mais difíceis os nossos pneus têm um bom desempenho e dão confiança aos pilotos. »
