Rumo ao penúltimo evento desta temporada de MotoGP™ emocionante e o circuito de Sepang (Malásia) para o Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix.
A rodada da Malásia é muitas vezes imprevisível, com temperaturas extremamente altas, chuvas torrenciais que podem inundar a pista em um instante e umidade e umidade constantes nesta época do ano. Os pneus devem, portanto, funcionar nesta superfície abrasiva durante as horas mais quentes do dia – numa pista que pode então exceder os 50°C. Os MICHELIN Power Slicks serão utilizados ao extremo para dar aos pilotos o desempenho e a longevidade necessários para esta corrida de 20 voltas no circuito de 5,543 km. A escolha da borracha será decisiva. A gama de pneus oferecida pela Michelin é composta por pneus macios, médios e duros para a frente e para trás, sendo os pneus traseiros assimétricos com um lado direito mais duro para limitar o desgaste devido ao maior número de curvas deste lado-lá.
O Circuito Internacional de Sepang acolheu o seu primeiro MotoGP em 1999 e tem figurado no calendário todos os anos desde então. As instalações são modernas e o perfil do circuito oferece diversos desafios a pilotos, fabricantes e parceiros técnicos. Sepang é usada como pista de testes no inverno. Suas 15 curvas – 5 à esquerda e 10 à direita – são cortadas por duas longas retas de cada lado de enormes arquibancadas que sem dúvida estarão lotadas neste fim de semana. O risco de chuva é elevado e o MICHELIN Power Rain certamente será utilizado neste fim de semana. A gama consiste em um macio e um médio para a frente e para trás.
Michelin e MotoGP vão à pista na sexta-feira para duas sessões de treinos livres. Mais dois seguirão no dia seguinte. A qualificação, onde os pilotos darão tudo para garantir os melhores lugares na grelha de partida, está marcada para a tarde de sábado. A corrida terá início no domingo, 29 de outubro, às 15h, horário local (00h, horário da França).
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas, Michelin Motorsport:
“Sepang é a penúltima ronda da temporada e a última de uma série de três corridas consecutivas no estrangeiro. Este é um teste que requer muita atenção porque pode estar muito, muito quente e a superfície é muito abrasiva. Portanto, você precisa de pneus capazes de resistir a condições extremas. O circuito foi repavimentado em 2016. Portanto, tivemos os dados da edição anterior e dos testes de inverno para desenvolver os melhores produtos possíveis para o circuito malaio. Nosso desejo é sempre projetar os melhores pneus para cada pista. Sepang dá-nos a oportunidade de avaliar o desempenho dos nossos pneus em condições extremas, por isso esta corrida é importante para nós e para o nosso programa de desenvolvimento. »
