Michelin e Valentino Rossi produziram performances incríveis em condições complicadas. O nove vezes Campeão do Mundo de MotoGP saiu vitorioso no Motul TT Assen, na Holanda.
Festa de 4e lugar na grelha, Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) estava no grupo de perseguição de um pelotão liderado pelo pole position Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3). O francês liderou a corrida 11 voltas à frente de Rossi, Marc Márquez (Repsol Honda Team) e Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing). Às 12e volta, Rossi conseguiu uma ultrapassagem soberba, um passo importante na sua busca pela vitória, mesmo que ainda tivesse muito trabalho pela frente…
O tempo esteve instável, passando de muito quente e ensolarado na sexta-feira a fortes chuvas no sábado. A corrida começou sob céu nublado e temperaturas bastante amenas. Mas a chuva começou a cair no circuito de 4,452 km no dia 18e redondo. As bandeiras brancas agitadas ofereceram aos pilotos a oportunidade de retornar aos boxes para trocar de máquina. Alguns pilotos optaram por regressar, mas os líderes mantiveram-se no caminho certo para travar batalhas muito intensas, com Cal Crutchlow (LCR Honda) e Andrea Dovizioso (Ducati Team) a juntarem-se aos líderes na chuva. Apesar das condições complicadas, os pneus MICHELIN Power slicks ainda ofereceram uma aderência impressionante e os tempos quase não mudaram, enquanto os pilotos trocavam de posição. No final da corrida, Rossi e Petrucci lutaram roda a roda pela vitória, antes de Rossi conseguir aproveitar a vantagem ao ultrapassar um retardatário. Apesar de Petrucci ter pressionado até o fim, Rossi venceu por 0,063 segundos. Petrucci conquistou o prêmio de Primeiro Piloto Independente e alcançou o segundo pódio da temporada.
Atrás deles, houve uma batalha a quatro pelo degrau final do pódio, com Márquez a ter a última palavra, apesar dos esforços de Crutchlow. Dovizioso terminou em 5ºe o que lhe permite assumir a liderança do campeonato de pilotos desde que Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) caiu enquanto atacava forte para alcançar os líderes. Atrás, Jack Miller (EG 0,0 Marc VDS) subiu de 13e coloque na grade às 6e último lugar. Karel Abraham (Pull&Bear Aspar Team) alcançou o seu melhor resultado da temporada com 7e lugar à frente de Loris Baz (Avintia Reale Racing) e Andrea Iannone (TEAM SUZUKI ECSTAR), respectivamente 8e e 9e. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) completa os dez primeiros à frente do seu irmão Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). Assim, seis marcas diferentes compõem o top-11, o que sublinha a competitividade do MotoGP. Toda a gama de pneus Michelin foi utilizada neste fim de semana, com cinco dos seis MICHELIN Power slicks escolhidos em diferentes configurações para a corrida, o que mais uma vez sublinha a vasta escolha oferecida a todos os pilotos para lhes oferecer o melhor desempenho dependendo da sua pilotagem e dos seus máquinas.
105 espectadores assistiram a este Grande Prémio – o maior público do ano – e puderam desfrutar do espectáculo do MotoGP que já viu cinco vencedores diferentes esta temporada. O campeonato está muito aberto com os quatro primeiros agrupados em 000 pontos. Michelin e MotoGP dirigem-se agora à Alemanha para o 11ºe etapa da temporada em Sachsenring no domingo, 2 de julho, que marcará o meio da temporada e a última corrida antes das férias de verão.
Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP:
“Estou muito feliz porque a moto e os pneus funcionaram perfeitamente durante todo o fim de semana e em todas as condições. A escolha foi delicada porque com o médio sabemos que somos muito rápidos, mas as condições não eram muito favoráveis. Então tivemos que esperar até o último momento. Por fim, arriscamos ao escolher o duro, sabemos que é um pouco melhor na Yamaha e funcionou. Foi uma grande corrida, estou muito satisfeito. »
Nicolas Goubert – Diretor Adjunto, Diretor Técnico e Supervisor do Programa MotoGP, Michelin Motorsport:
“Estamos satisfeitos com o desempenho dos nossos pneus aqui em Assen. No molhado e seco de sábado, os pneus de chuva funcionaram muito bem, os tempos foram muito mais rápidos do que em condições semelhantes do ano anterior e houve poucas quedas apesar da má aderência da pista anunciada pelos pilotos. Hoje, a maioria das borrachas já foram utilizadas em diferentes combinações, mas era muito difícil prever o resultado final. Quando a chuva apareceu, esperávamos que os tempos fossem mais lentos, mas os líderes dificilmente abrandaram. Eles fizeram uma corrida magnífica e demonstraram toda a confiança que tinham nos seus pneus para forçar tanto nestas condições complicadas. Procuramos sempre desenhar os melhores pneus para cada circuito para permitir aos pilotos oferecer um espetáculo magnífico aos fãs e continuaremos com isso em mente. Na próxima semana estaremos na Alemanha. Será um novo teste porque a pista foi recapeada e não temos nenhuma informação, mas temos a certeza que temos os pneus certos para este Grande Prémio e estamos prontos para enfrentar este desafio. »
