Após meses de testes e avaliações intensivos, a Michelin lança uma nova construção de pneu traseiro para a próxima temporada de MotoGP™.
A mais recente evolução da traseira MICHELIN Power Slick incorpora uma nova construção que visa melhorar o desempenho e a estabilidade para todos os pilotos e todas as máquinas, ao mesmo tempo que faz parte da estratégia “Long Lasting Performance” da Michelin. Após uma fase de desenvolvimento em simulador, este novo pneu traseiro MICHELIN Power Slick foi testado pela primeira vez pelos pilotos de MotoGP em junho de 2019 em Barcelona. Esta sessão foi seguida por outras sessões em Brno, na República Checa, e Misano, em Itália, antes de uma oportunidade única oferecida pela Michelin para testá-lo durante um fim de semana de corrida – a primeira vez que foi possível organizar uma sessão de testes durante um MotoGP. fim de semana. Graças ao apoio dos pilotos, IRTA e Dorna, foi organizada uma sessão de 20 minutos num dos circuitos mais exigentes do calendário, Phillip Island, na Austrália, onde cada piloto foi convidado a completar no mínimo 11 voltas de 4,448 km. . Esta sessão extraordinária permitiu à Michelin recolher uma grande quantidade de dados, com equipas e pilotos capazes de se concentrarem exclusivamente na avaliação desta nova construção.
Após estes testes convincentes, a Michelin testou este pneu em duas outras sessões de testes espanholas no final de 2019, em Valência e Jerez. Durante estes numerosos testes, a nova construção do pneu traseiro foi associada aos mesmos compostos – adaptados aos circuitos – que a Michelin ofereceu para o fim de semana de corrida, para comparar objetivamente as construções. Depois de todos estes testes e com toda a informação recolhida, os técnicos da Michelin analisaram os dados em Clermont-Ferrand e aprovaram o lançamento desta nova construção para a temporada 2020.
A Michelin oferecerá, portanto, a mais recente evolução da traseira MICHELIN Power Slick nas duas sessões de testes de pré-temporada agendadas para fevereiro na Malásia e no Qatar, antes da grande estreia deste novo pneu traseiro nas corridas, ainda no Qatar, por ocasião do primeira rodada do Campeonato Mundial de MotoGP de 2020 no Circuito Internacional de Losail, em Doha, domingo, 8 de março.
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport:
“Depois de um programa de testes tão intensivo, estamos felizes em lançar esta nova construção de pneu traseiro. Trabalhámos durante vários meses no seu desenvolvimento e graças à ajuda e feedback dos pilotos, sabemos agora que este pneu irá melhorar o desempenho para todos. Informamos a Dorna e a IRTA desta alteração e fornecemos às equipas e fabricantes todas as especificações e dados técnicos que lhes permitem refinar as afinações das motos de forma a obter o desempenho ideal deste novo pneu traseiro. Esta é a primeira mudança na construção do pneu traseiro em dois anos e representa um grande passo em frente na evolução da gama MICHELIN Power Slick MotoGP. Esta nova construção insere-se na estratégia “desempenho para durar” da Michelin, que garante um desempenho constante ao longo da corrida. Estamos agora ansiosos para ver este novo pneu em condições de corrida e quebrar novos recordes. »
