Pneus de chuva Michelin foram usados na corrida pela primeira vez nesta temporada. Nas condições chuvosas que marcaram o Dutch TT em Assen (Holanda), o australiano Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) conquistou a sua primeira vitória no MotoGP™.
Devido às chuvas torrenciais que caíram no circuito de Assen (4,452 km) logo após o início de uma corrida marcada para 26 voltas, todos os pilotos largaram com pneus MICHELIN Power Rain. A largada foi muito intensa com diversas trocas de líderes, antes da pista ficar literalmente submersa, não deixando outra escolha ao diretor da prova a não ser agitar a bandeira vermelha após 14 voltas.
Após o reinício, faltavam apenas 12 voltas para completar. A corrida recomeçou em pista molhada, embora a chuva tivesse parado. As motos, todas calçadas com pneus macios MICHELIN Power Rain na dianteira e na traseira, formaram um grid de largada na ordem de classificação estabelecida no final do 14º.e volta, com Andrea Dovizioso na pole position para a Ducati Team, Danilo Petrucci na OCTO Pramac Yakhnich Ducati ao lado dele e Valentino Rossi (Movistar Yamaha) em 3ºe posição. Miller começou em 8e posição de 3e linha. Dovizioso foi rapidamente ultrapassado por Rossi que parecia estar a caminho de mais um sucesso em Assen. Mas o piloto da Yamaha, então na liderança, caiu para 3e redondo. O líder do campeonato Marc Márquez (Repsol Honda) herdou as rédeas da corrida, mas apenas por uma volta antes de ser ultrapassado por Miller. Aos 21 anos, o australiano assumiu o controle das operações a bordo de sua Honda e nunca mais saiu do primeiro lugar, cruzando a linha de chegada com dois segundos de vantagem.
Este ano, o Dutch TT foi organizado pela primeira vez na sua história num domingo e, apesar da chuva torrencial, cerca de 105 mil espectadores – a maior assistência da temporada – viajaram para assistir a uma corrida surpreendente. Miller também ganhou o prêmio de Primeiro Piloto Independente, tornando-se o primeiro piloto não oficial a vencer no MotoGP desde 000. Márquez terminou em segundo, à frente de Scott Redding (OCTO Pramac Yakhnich Ducati), que travou uma batalha interessante com o piloto da Monster Yamaha Tech 2006, Pol Espagaro, até o últimos metros. Andrea Iannone conquistou o quinto lugar pela Ducati Team, à frente de Hector Barbera (Avintia Racing) e Eugene Laverty (Aspar Team MotoGP), formando um trio compacto da Ducati. Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini) terminou em oitavo, à frente de Maverick Viñales, melhor representante do Team SUZUKI ECSTAR. O Campeão do Mundo Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) completa os dez primeiros.
Antes desta corrida muito molhada, os pneus MICHELIN Power Slicks funcionaram muito bem, oferecendo excelente aderência e boas sensações aos pilotos durante as três sessões de treinos livres. A chuva apareceu então no treino livre 4 e na qualificação. Os dados recolhidos este fim-de-semana em condições de chuva, em ambas as partes da corrida, bem como os recolhidos em piso seco, são muito valiosos para os técnicos da Michelin durante o resto da temporada.
O paddock do MotoGP vai agora cruzar a fronteira holandesa e viajar até Sachsenring (Alemanha) para o dia 9e rodada da temporada marcada para domingo, 17 de julho.
Jack Miller – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS:
"Foi um dia incrível! Tivemos duas corridas, um pouco como no Superbike. Havíamos rodado muito pouco à chuva este ano, por isso foi importante obter feedback sobre os pneus de chuva Michelin, como funcionam e como a moto se comporta com estes pneus. Ontem tive duas pequenas quedas, devido a más afinações da moto com pneus diferentes. Modificamos as configurações para a corrida. Após o primeiro jogo, fizemos mais algumas alterações antes do reinício. Foi ainda melhor e os pneus tiveram um desempenho muito bom. Dentro de algum tempo, seremos capazes de ir ainda mais longe com os pneus Michelin. »
Nicolas Goubert - Diretor Adjunto, Diretor Técnico e Supervisor do Programa MotoGP na Michelin Motorsport:
“Esta é a primeira vez que usamos pneus de chuva numa corrida. Na primeira parte, apesar da bandeira vermelha, portaram-se muito bem. Todos os pilotos tiveram tempo ontem para testá-los e adaptar as afinações. Apesar das chuvas torrenciais e de toda a água na pista, tudo correu bem. A segunda parte da corrida foi completamente diferente, pois devido às poucas voltas restantes os pilotos atacaram muito forte e cometeram alguns erros. Miller teve um desempenho excelente e fiquei impressionado com a sua condução nestas condições. Ele merece totalmente sua vitória, parabéns. »
“No seco de sexta e sábado também ficámos muito satisfeitos com o desempenho dos pneus e se estas condições tivessem continuado hoje, tenho a certeza que o ritmo teria sido muito elevado. Mas nunca saberemos... Aprendemos muito neste circuito, especialmente com os pneus de chuva, e vamos estudar todos os dados para garantir aos pilotos os melhores pneus para todas as condições. »
