Depois do início da temporada de MotoGP™ 2018 através dos oceanos, a Michelin está de volta à Europa para a primeira de onze corridas consecutivas organizadas no Velho Continente, o Grande Prémio Red Bull de España, em Jerez (Espanha).
O fabricante francês de pneus competirá no terceiro circuito recapeado consecutivo nesta temporada. Um trabalho significativo foi realizado na pista desde as corridas do ano passado. O circuito andaluz, com 4,423 km de extensão, foi repavimentado, mas ao contrário dos dois circuitos anteriores na Argentina e nos Estados Unidos, a Michelin teve a sorte de poder recuperar os dados das equipas que rodaram no novo piso e enfrentaram este quarta rodada com boas informações na pista. A gama oferecida neste fim de semana será adaptada a todos os pilotos, equipas e máquinas com um MICHELIN Power Slick macio, um médio e um duro para a frente e para trás. Todas as frentes são simétricas, enquanto as traseiras são assimétricas com um lado direito mais duro para suportar as forças adicionais geradas pelas nove curvas direitas do circuito, em comparação com cinco à esquerda. Em caso de clima instável, os pneus MICHELIN Power Rain estão disponíveis em macios e médios, com as traseiras também assimétricas com lateral direita reforçada.
A primeira ronda europeia da temporada é também um passo importante para a Michelin, uma vez que marcará os 400e vitória do fabricante francês no Grande Prémio de motos. Desde 1973, a Michelin venceu 73% das corridas disputadas contra os seus concorrentes de pneus, e 39 (antes deste fim de semana) desde o seu regresso como único fabricante no MotoGP.
O Circuito de Jerez está localizado perto da cidade de Jerez de la Frontera, na região do famoso vinho Xerez (ou Xerez), a aproximadamente 90 km de Sevilha. Tem sido um evento regular do MotoGP desde 1989 e é agora a tradicional ronda de abertura da temporada europeia. Embora quatro Grandes Prêmios sejam realizados na Espanha, este é o único oficialmente chamado de Grande Prêmio da Espanha. Atrai um grande público que se reúne nas arquibancadas naturais que margeiam o circuito.
Os pneus Michelin entrarão na pista na sexta-feira para duas sessões de treinos livres, seguidas de mais duas no sábado, antes da qualificação, que determinará o grid de largada para o Grande Prêmio no domingo, 6 de maio. A corrida aumenta para 25 voltas este ano, em comparação com 27 nas temporadas anteriores. A largada será dada às 14h.
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas, Michelin Motorsport:
“Depois de três corridas muito exigentes e dos três testes de pré-época realizados fora da Europa, é bom regressar à Europa, mas a tarefa não a torna menos difícil. Teremos que enfrentar o recapeamento da pista novamente e não temos dados sobre seu desempenho durante um fim de semana de corrida. Conseguimos, no entanto, recolher informação dos nossos testes realizados neste circuito para oferecer uma gama de pneus adaptados a este novo piso e que permitirão a todos os pilotos fazer a escolha ideal de acordo com o seu estilo de condução e as suas necessidades. Jerez é sempre um grande evento e este ano terá um sabor especial pois celebraremos os nossos 400nd Vitória no Grande Prêmio. É um sucesso magnífico e faremos questão de oferecer um belo espetáculo para comemorar estes 400nd vencer com estilo. »
