Ao terminar em segundo lugar no GP das Américas de Moto2, no circuito COTA, perto de Austin (Texas), Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) conquistou o quinquagésimo pódio da sua formidável carreira. Uma série que começou há catorze anos, num domingo ensolarado de junho de 2003, quando o descobrimos no segundo degrau do pódio do GP da Catalunha de 125 cc, batido por pouco (menos de 3 décimos) por um certo Dani Pedrosa, também ainda presente (2º na corrida de MotoGP no Texas).
Partindo da segunda fila do grid de largada, o suíço perdeu algumas posições nos primeiros metros, antes de encontrar o ritmo e ultrapassar todos os adversários... exceto o italiano Franco Morbidelli, que venceu seu terceiro GP da temporada. Em segundo lugar, pela terceira vez no pódio em 2017, Lüthi continua admiravelmente colocado numa emboscada no ranking do campeonato mundial, enquanto o Circo Continental regressará ao continente dentro de duas semanas, em Jerez de la Frontera. Determinado a lutar por novos pontos mundiais, Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten), do Zurique, infelizmente perdeu todas as chances no primeiro round, quando teve que parar após a colisão que eliminou Baldassari e Hernandez; saindo em último lugar, voltou ao 21º lugar, marcando tempos que provaram que tinha o seu lugar entre os 15 primeiros. Três pódios em três corridas, podemos imaginar que o chefe da dupla estrutura suíça, Frédéric Corminboeuf, está satisfeito com este início de campeonato: “Mais uma corrida muito sólida do Tom, mais uma vez entre os três primeiros. Este início de temporada prova que mesmo com tanta experiência, um piloto ainda pode progredir. Ele mudou algumas coisas na forma como aborda a corrida e a sua colaboração com o seu chefe técnico Gilles Bigot faz a diferença. Aqui estão dois circuitos consecutivos onde foi dito que Tom não estava confortável, e ele subiu ao pódio nas duas vezes, como fez no Qatar. Ele também está em perfeita forma física, o que é um trunfo importante ao longo do campeonato. Hoje, Jesko não foi ajudado pela sorte: estava determinado a somar os pontos, sua largada foi boa, mas se viu completamente bloqueado quando dois de seus adversários se chocaram. Ele deixou todo mundo para trás, voltou, mas o décimo quinto lugar estava muito longe com tal handicap de largada; Dito isto, confirmou no início da temporada que tinha alcançado um novo marco e tenho a certeza que no primeiro fim de semana completo da sua parte – quando estará presente no ritmo certo em cada uma das sessões de testes e nas corridas - ele pode fazer coisas muito boas por nós.”
Eles disseram…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 2º):
“Estou muito feliz com este pódio, que gostaria de dedicar ao meu chefe técnico Gilles Bigot, que conseguiu com a sua galera me dar, esta manhã no aquecimento, uma bicicleta com a qual pude andar muito relaxado. corrida. Certamente perdi algumas posições na largada, depois voltei para o grupo da frente. Fiquei até surpreso, quando me encontrei na segunda posição, ao ver que estava alcançando o Morbidelli, antes de cometer alguns pequenos erros e o Franco me derrubar. Nos últimos anos tenho sofrido muitas vezes fisicamente neste circuito, que é o mais exigente para o meu braço lesionado durante o acidente de teste em Fevereiro de 2013; Porém, o trabalho que fizemos neste inverno com meu preparador físico deu frutos. Morbidelli voltou a ser excelente neste fim de semana, mas não vou deixá-lo vencer todas as corridas, estou mais determinado do que nunca em ter a minha parte do bolo e vamos fazer o que for necessário para isso. Quando? Certamente há circuitos onde já ganhei várias vezes, como Le Mans, mas o meu objetivo é procurar a vitória todos os fins-de-semana, não num local e não noutro.
Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten, 21º):
“É obviamente frustrante. Fiz uma boa largada, consegui ganhar várias posições, mas fiquei preso na moto do Hernandez durante a colisão com Baldassari; não havia outra opção para mim a não ser sair da pista. Larguei em último, por isso rodei a um bom ritmo, o que me deveria ter permitido permanecer no bom grupo. Mas com o tempo perdido, não poderia esperar melhor do que este decepcionante 21º lugar. O resultado é ruim, mas aprendemos muito neste fim de semana e estou ansioso por Jerez.”
Campeonato Mundial (3/18): 1. Morbidelli, 75 pontos; 2. Lüthi (carXpert Interwetten), 56; 3.Oliveira, 43; 4.Nakagami, 32; 5. Virgem, 25; 6. A. Márquez, 24; 7. Baldassari (ITA, Kalex), 21; 8.Marini, 20; 9. Corsi, 19; 10. Aegerter, 18. Então: 18. Raffin (Garage Plus Interwetten), 5. 22 classificados.Austin/COTA (EUA). GP das Américas Moto2: 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 19 voltas, 41'20.078 (152.000 km/h); 2. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), com 2.633; 3. Nakagami (JPN, Kalex), com 6.809; 4. A. Márquez (SPA, Kalex), em 9.852; 5. Aegerter (SWI, Suter), em 10.927; 6. Oliveira (POR, KTM), às 13.029; 7. Corsi (ITA, Speed Up), em 13.335; 8. Schrötter (GER, Suter), em 13.754; 9. Virgem (SPA, Tech 3), com 18.079; 10. Marini (ITA, Kalex), em 21.418; 11. Syahrin (MAL, Kalex), às 21.430; 12. Quartararo (FRA, Kalex), em 21.736; 13. Siméon (BEL, Kalex), em 21.974; 14. Cardus (SPA, KTM), em 24.245; 15. Navarro (SPA, Kalex), em 24.863. Depois: 21. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), em 38.953. 25 classificados. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten) foi voluntariamente deixada em repouso.
