Cinco dias depois da sua impressionante vitória no GP da República Checa, em Brno, Tom Lüthi (carXpert Interwetten) começou perfeitamente o seu fim de semana austríaco, no circuito Red Bull-Ring, em Spielberg.
Na chuva da segunda parte da sessão de treinos livres da manhã, os suíços estabeleceram os melhores tempos. E esta tarde, em asfalto seco, foi batido apenas por 31 milésimos pelo líder da classificação intermédia do mundial de Moto2, o italiano Franco Morbidelli. 23º neste primeiro dia, apesar de duas pequenas quedas na chuva matinal, o espanhol Iker Lecuona (Garage Plus Interwetten), que está a descobrir o circuito austríaco, perdeu apenas 1,3 segundos no melhor tempo do dia, enquanto o seu companheiro de equipa de Zurique Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) teve que se contentar com o 29º lugar. Resenha desta sexta-feira com Frédéric Corminboeuf, o chefe de Evolução do CGBM, a estrutura que gere as duas seleções suíças: “Um bom dia. Na chuva desta manhã, Tom estava na frente, confirmando assim a sua facilidade nestas condições. No seco ele também esteve muito presente, mesmo sabendo que o primeiro dia é sempre usado para montar certas coisas; o facto de já ser tão eficiente numa sexta-feira é, portanto, muito positivo. Iker, que está descobrindo o circuito, nos mostrou algumas coisas ótimas; ele está de volta aos negócios, recuperou a confiança e a agressividade que tinha antes da grave queda nos testes IRTA em Jerez de la Frontera. Ele também aprendeu que o talento natural não basta e que correr em GPs é um trabalho diário. Infelizmente ainda não conseguimos desbloquear Jesko mentalmente; ele coloca muita pressão sobre si mesmo, quando deveria relaxar muito mais. Ele sabe e nós sabemos que ele é capaz de fazer muito melhor, provou isso no início da temporada.
Ele disse…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 2º):
“Esta manhã, com chuva, fomos os mais rápidos, mas não foi fácil. Esta tarde tivemos que encontrar o ritmo certo e trabalhámos muito; apenas aviso, um pequeno problema com a pressão do freio dianteiro. Os dois tipos de pneus traseiros que temos à disposição são muito diferentes e o que surpreende até agora é que a aderência é menos boa do que no ano passado. Não sei se a pista ficou lavada depois do GP de Fórmula 1, mas há menos borracha no chão do que o normal. É um bom primeiro dia e não devemos acreditar que este GP, como os que virão, serão apenas duelos Morbidelli-Lüthi; Venho dizendo isso desde o início da temporada, na nossa categoria muitos pilotos podem vencer.”
Spielberg (Áustria). GP da Áustria de Moto2, primeiro dia de treinos livres (2 sessões): 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 1'30.211 (172.300 km/h); 2. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), em 0.031; 3. Oliveira (POR, KTM), em 0.183; 4. Pasini (ITA, Kalex), em 0.210; 5. I. Viñales (SPA, Kalex), em 0.262; 6. Quartararo (FRA, Kalex), em 0.333; 7. A. Márquez (SPA, Kalex), em 0.407; 8. Bagnaia (ITA, Kalex), em 0.491; 9. Cortese (GER, Suter), em 0.539; 10. Nakagami (JPN, Kalex), em 0.592. Depois: 12. Aegerter (SWI, Suter), em 0.643; 23. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), em 1.311; 29. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), em 1.767. 32 classificados.
