Tínhamos previsto isso após os dois dias de testes: a vitória no GP do Japão de Moto2 iria para um dos dois homens que dominaram cada sessão, o atual campeão e líder do campeonato mundial, o francês Johann Zarco, e Thomas Lüthi ( Garage Plus Interwetten), que impressionou os observadores... e seus adversários não só pela qualidade do seu melhor tempo, mas ainda mais pela consistência no desempenho.
Depois de mais uma excelente largada do centro da primeira linha, Lüthi assumiu imediatamente o comando, para nunca mais sair; depois de muito tempo brigando com o jovem italiano Franco Morbidelli, resistiu ao retorno de Zarco para vencer pela terceira vez na temporada, sua décima terceira vitória em GPs. Ao mesmo tempo, recuperou o terceiro lugar provisório no campeonato, a três corridas do final. Lüthi voltou a 43 distâncias atrás do líder da classificação geral, enquanto restavam em jogo 75. A corrida de Robin Mulhauser e Iker Lecuona, os dois pilotos da equipe carXpert Interwetten, infelizmente terminou cedo, duas quedas ocorreram rapidamente na corrida, mesmo que o jovem espanhol tenha regressado à pista antes de regressar à sua box a 9 voltas do fim.
Mal desceu do pódio onde acompanhou o vencedor do dia, Frédéric Corminboeuf, o chefe da CGBM Evolution, estrutura que alinha as duas equipes suíças, ficou obviamente encantado: “O Tom teve um fim de semana fantástico, esteve presente em cada uma das sessões, estava relaxado, relaxado, muito confiante e totalmente focado no seu trabalho, que geriu com tremendo brilho. É fruto do trabalho de toda uma equipa e o nosso objectivo deve permanecer o mesmo nas últimas três corridas da temporada: rodar ao mais alto nível. »
Ele disse…
Thomas Lüthi. (Garage Plus Interwetten, 1º) “Depois do fantástico trabalho realizado nos últimos dois dias, estava perfeitamente preparado para a corrida. Quando Johann voltou para mim, ele colocou uma pressão impressionante sobre meus ombros, mas mantive o foco e não cometi o erro. Claro que, a certa altura da corrida, lembrei-me do que aconteceu no ano passado na Malásia, quando ele me venceu no final do GP. Mas desta vez resisti. Este sucesso é uma vitória da equipa: com Gilles Bigot, o meu técnico-chefe, não relaxámos um segundo sequer; Me senti confortável desde o primeiro dia de treinos livres, mas queria ainda mais. Aí foi ele quem sugeriu que eu testasse outro detalhe. A recompensa é ótima e estou determinado a continuar na mesma linha: mal posso esperar por Phillip Island! »
