Depois do desempenho notável no Qatar para o regresso ao mais alto nível da competição de 2 rodas, a Michelin prepara-se para cruzar o equador na segunda ronda do Campeonato do Mundo de MotoGPTM 2016 agendada para a Argentina, no Circuito Honda Termas de Rio.
A pista argentina é uma das mais rápidas da temporada e constitui um verdadeiro desafio para os pilotos e os pneus. Com as suas curvas rápidas – algumas com inclinações pronunciadas – e as suas travagens violentas, o circuito de 4,806 km será sem dúvida muito exigente para os pneus fornecidos pela Michelin. A Curva 6 e a Curva 11, duas curvas longas à esquerda, causarão muito calor ao pneu. Com nove curvas para a direita e apenas cinco para a esquerda, o desgaste deverá ser equilibrado, mas terá de ser cuidadosamente gerido pelos pilotos para tirarem o máximo partido das suas máquinas ao longo da corrida.
A Michelin oferece dois pneus dianteiros para o evento argentino; um pneu MICHELIN Power Slick duro identificado por uma faixa amarela na lateral e um pneu MICHELIN Power Slick médio (sem identificação). Na traseira, um pneu duro MICHELIN Power Slick (adesivo amarelo) e uma versão média serão oferecidos a todos os pilotos. Pela primeira vez nesta temporada, estarão disponíveis um pneu de chuva e um pneu intermediário, caso o tempo esteja incerto. O pneu macio MICHELIN Power Rain será identificado por uma faixa azul (dianteira e traseira), a versão dura não possui marcação. Os pneus MICHELIN Power Inter serão adornados com uma faixa prateada.
O Circuito Termas de Rio Hondo foi construído em 2007 e inaugurado no ano seguinte. É uma das raras pistas do campeonato onde a Michelin nunca correu. Será, portanto, um fim de semana de “descoberta” para o fabricante francês de pneus. A MotoGP esteve lá pela primeira vez em 2014 e o piloto da Honda, Marc Márquez, venceu. No ano passado, a vitória foi para Valentino Rossi. Localizado às portas da cidade de mesmo nome, o Circuito Termas de Rio Hondo está localizado na Província de Santiago del Estero, a aproximadamente 1100 km da capital Buenos Aires.
A ação começará na sexta-feira, 1º de abril, com duas sessões de treinos livres, seguidas de uma terceira na manhã seguinte. A qualificação está marcada para a tarde de sábado e a corrida, com 25 voltas, terá início no domingo às 16h00, hora local (21h00, hora francesa).
Nicolas Goubert – Diretor de 2 Rodas da Michelin Motorsport : “É um verdadeiro desafio para nós porque esta corrida não estava no calendário quando estávamos no MotoGP e só tivemos um dia de testes neste circuito. Desde então, os nossos pneus evoluíram muito, por isso foi difícil decidir qual produto projetar. Estaremos muito atentos durante todo o fim de semana e analisaremos intensamente os dados. A pista promete ser muito exigente para o pneu dianteiro, com bastante desgaste. Preparamos soluções robustas para que a corrida seja a mais bonita e competitiva possível. »
Piero Taramasso – Gerente de 2 Rodas Michelin Motorsport : “É a primeira vez que vamos a este circuito argentino. Este teste é muito importante porque a América do Sul é um mercado importante para a Michelin. São muitos os fãs das competições de 2 Rodas, do Dakar ao MotoGP, e tenho a certeza que o ambiente será muito festivo nas Termas de Rio Hondo para o Grande Prémio. O circuito fica próximo aos Andes e o clima pode influenciar porque nesta época pode estar muito quente ou muito frio. Esta corrida também é difícil do ponto de vista logístico, mas a viagem vale a pena; Os churrascos são espetaculares, ao que parece! »
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