Sob clima delicado, Cal Crutchlow conquistou a sua primeira vitória no MotoGP, 4 anos depois do seu primeiro pódio na mesma pista de Brno e 35 anos depois Barry Sheene em Anderstop (Suécia). Ele vence a corrida na frente Valentino Rossi et Marc Márquez que agora está 53 pontos à frente na classificação.
“Cal Salve a Rainha”
Nestas condições difíceis, o britânico foi o único, com Loris Baz, para apostar no último momento em partir com pneus duros dianteiros e traseiros, “ Essa vitória demorou muito para acontecer," ele explica. “ Fiz a melhor escolha de pneus. Tive muita aderência em relação aos outros, consegui andar entre eles. Finalmente eu sabia que essa corrida era para mim. "
Depois de um dia difícil no sábado em que caiu e danificou gravemente a sua RC213V Muleta vê aqui uma grande recompensa, “ Estou muito feliz pela minha equipe e trabalhamos duro para conseguir isso. Eles não saíram do circuito antes da meia-noite para consertar a moto. "
No entanto, o britânico não achava que chegaria lá faltando algumas voltas para o fim, “ Vi o Valentino no grande ecrã e disse para mim mesmo que tinha de sair e quase caí a quatro voltas do final. O mais difícil foi sustentar a emoção de Lúcio no paredão. Se eu pudesse, teria dito para ele se acalmar ou ir tomar um café. "
« Este é o melhor dia da minha carreira competitiva. Estou muito feliz por todos e todas que me apoiam. Finalmente chegamos lá. "
Questionado sobre as dificuldades enfrentadas pela Honda atualmente, Muleta respostas, " A Honda está progredindo cada vez mais. A chuva ajuda a suavizar as diferenças de níveis entre as máquinas. Além disso, se Miller estivesse lá, teria tornado a corrida mais difícil. " Muleta garante que a Honda está trabalhando duro para tornar a RC213V competitiva em mais de uma volta.
Uma aposta para o final da corrida
Rossi aproveitou o mau desempenho do seu companheiro de equipe Jorge Lorenzo (vítima de problemas nos pneus) para ocupar o seu lugar na classificação provisória, “ Durante a volta de reconhecimento a pista estava bem diferente do aquecimento, " explicar Rossi. " Não sabia o que escolher e conversei com Pascal [Couasnon, Michelin]. Fomos para as coisas difíceis, mas não tivemos coragem suficiente para colocar as coisas difíceis na frente. Achei que a corrida seria bandeira a bandeira e a traseira macia não é uma opção, na verdade a equipe Tech3 sofreu depois de apenas algumas voltas. "
« As primeiras rodadas foram um pesadelo. A pista não estava seca o suficiente para um confronto bandeira a bandeira. É o meu primeiro pódio depois de Barcelona e tirei muitos pontos ao Lorenzo. »E se condições semelhantes surgirem em corridas futuras, Rossi diz que está pronto.
Depois de cometer vários erros nesta temporada, Rossi não acredita que conseguirá recuperar a vantagem sobre Márquez”, Não, não acho que vou ganhar o campeonato. Estou muito longe e cometi muitos erros. Mas eu não desisto”, ele, no entanto, tranquiliza.
Marca, 53 pontos
Marc Marquez também esperava uma corrida bandeira a bandeira, mas ao contrário Rossi, ele preferiu os pneus macios, “ Eu fiz uma má escolha e é tudo culpa minha," ele disse. “ Tentei rodar na linha molhada durante toda a corrida [para não destruir os pneus]. Foi o suficiente e estou feliz com o resultado. Eu me senti forte. Nunca me esforcei antes porque prefiro mais movimento. "
Essa diferença de desempenho da Honda entre piso seco e molhado é simples de explicar Marquez" No seco, a aceleração é o nosso ponto fraco em relação à nossa velocidade nas curvas. No molhado o problema é menos importante e isso nos ajudou. »E comparado ao seu companheiro de equipe Pedrosa" Geralmente ele é rápido... ele provavelmente tem alguns problemas. Ele tem talento e vai voltar. "
Se para Rossi, seu atraso no Campeonato parece uma montanha a ser superada, pois Marquez, sua liderança pode desaparecer facilmente ", Você pode perdê-lo em duas corridas”, ele está cauteloso. “ Veremos como podemos administrar a situação. Me sinto forte em todas as situações. 53 pontos é uma boa vantagem, mas não é suficiente. "
Dentro de alguns dias, o paddock do MotoGP cruzará o Canal da Mancha para chegar a Silverstone, em Cruchlow.
