Incomum: temporada curta, você diz?

Com apenas quatorze Grandes Prêmios disputados, o Temporada 2020 parecia curto. É claro que este contexto específico justifica tal calendário. Para a ocasião, foram duplicadas cinco corridas e a Espanha acolheu mais de metade das corridas. Um exercício tortuoso e sem precedentes. Finalmente, você tem certeza? Em 1980, quando as estrelas mundiais se preparavam para competir numa temporada que foi, no mínimo, incrível.

Tudo começou no final de 1979. Kenny Roberts estava prestes a ser coroado campeão mundial de 500cc quando começaram os problemas para a FIM. O campeonato vai bem e se profissionaliza cada vez mais. O fim do “Circo Continental” está próximo, embora a sua alma ainda esteja presente.

Treze corridas foram disputadas naquele ano. Esta é apenas uma corrida a menos que na Fórmula 1, uma disciplina com popularidade crescente. No entanto, nem tudo corre como planejado no planejamento da próxima temporada.

Au Venezuela, nada está mais indo bem. O obscuro circuito de São Carlos sediou o campeonato mundial desde 1977 e a explosão de Johnny Cecotto em escala internacional. Construído em um campo, está alinhado com essas linhas feitas de quinquilharias, sobre uma superfície perfeitamente plana. Grandes problemas financeiros precipitaram o seu desaparecimento do calendário.

Era hora de esquecer uma… rota esquecível. Destaque : Barry Sheene venceu todos os Grandes Prémios de 500cc do Venezuela. Bem, um circuito a menos, não é tão ruim. Só que, no processo, a Suécia anunciou que já não podia pagar tão bem! Anderstorp, lendário circuito nórdico, foi recentemente substituído por Karlskogatambém conhecido como Gelleråsen.

O circuito foi desenhado como uma arena, para que todas as partes ficassem visíveis aos espectadores, independentemente de onde estivessem sentados. A catraca sueca não atrai multidões, ao contrário de Anderstorp, mais popular. Adeus Suécia.

Dos treze, passamos para os doze. Nada muito preocupante, mas as coisas iriam piorar em breve. A FIM decidiu começar a temporada na Áustria em meados de abril. Isto atrasou o início do ano financeiro de 1980 em mais de um mês em comparação com 1979.

O mundo coloca sua bagagem no salzburgring. Sob o olhar atônito da direção da corrida, está nevando no percurso. A organização esperava tudo menos isso. No final do terceiro dia foi tomada a decisão de cancelar o Grande Prémio! Na história isso é extremamente raro: teremos que esperar Pedra de Prata 2018 reviver o cancelamento de uma corrida.

Dez rodadas. Isso é tudo que resta. Para um campeonato que quer ser cada vez mais profissional, isso é uma tarefa. Ainda não acabou. Spa-Francorchamps foi anfitrião do Grande Prêmio da Bélgica. Esta prova lendária causou grande alvoroço em 1979. A maioria dos pilotos não quis correr devido à periculosidade da pista: por isso foi necessário encontrar um substituto.

O país plano não é grande. Zolder, localizado na parte flamenga, está posicionado no topo. O circuito é lindo, na floresta, mas não muito adequado para motos por ser muito sinuoso. Apenas quatro quilômetros, mas dará conta do recado.

Além disso, muitas outras datas foram alteradas: o Grande Prêmio da Alemanha, realizado em Hockenheim em 1979, mudou-se para Nurburgring e de 6 de maio a 24 de agosto. O mesmo vale para o GP da França, que passa de Bugatti (2 de setembro) às Paul Ricard (25 de maio).

A temporada ainda ocorreu de 11 de maio a 24 de agosto, e foi marcada pelo desaparecimento de eminentes pilotos franceses. Patrick Pons, Oliver Chevallier, Cristiano Leão et Eric Oliver perderam a vida, como Patrick Depailler na Fórmula 1. Do lado do campeonato, menos suspense. RobertsEm Yamaha esmagou a Suzuki de Randy Mamola e não deixou margem para dúvidas.

Uma temporada como esta é uma prova de uma época passada. Embora quisesse se profissionalizar, o mundo manteve esse pequeno toque de folclore que não era desagradável. No entanto, é impossível fechar os olhos ao ambiente perigoso. Cerca de dez mortes por ano parecem-nos totalmente impensáveis ​​nos dias de hoje e esta é a essência da história: lembrar-nos dos progressos que fizemos e dos erros que não devemos repetir.

 

Foto da capa: Rob Bogaerts / ANEFO