Apesar de termos experiência e usar o asfalto no MotoGP há 10 anos, apesar de termos vencido duas corridas este ano e estarmos na luta pelo título mundial, ainda podemos cometer erros e perder a nossa corrida.
Este foi relativamente o caso no domingo passado na República Checa, onde Andrea Dovizioso, retornando ao mesmo tempo que Valentino Rossi após cinco voltas, foi condenado a reiniciar na 16ª posição antes de cruzar a linha de chegada num honesto sexto lugar.
Andrea Dovizioso : “Infelizmente foi uma corrida complicada e não conseguimos escolher a estratégia certa. Certamente eu deveria ter voltado mais cedo e pegado slicks médios, como fizeram meus adversários. Quando voltei à pista e percebi que estava na 16ª posição, foi um pouco difícil, mas cerrei os dentes e dei duro até o final para pelo menos trazer para casa este sexto lugar. Mesmo os 10 pontos que conquistamos hoje podem ser úteis para o campeonato, mas, para ser sincero, depois da forma como o fim de semana foi até esta manhã, poderíamos ter marcado muito mais nesta corrida. »
Na segunda-feira, o piloto da Ducati completou 45 voltas durante um dia de testes IRTA, onde terminou numa modesta 11ª posição. Mesmo assim, o piloto de Borgo Panigale declarou-se muito satisfeito com um dia em que pôde testar a sua nova carenagem, tanto que pretende utilizá-la no próximo domingo na Áustria.
Andrea Dovizioso, 1m56.403 (11º), 45 voltas: “hoje foi um dia perfeito para fazer todos os testes que tínhamos planeado. Tivemos todo o tempo necessário para avaliar a moto com a nova carenagem e conseguimos testá-la completamente e obter um feedback claro. Os rapazes da Ducati Corse fizeram um trabalho muito bom, porque não foi fácil recriar os efeitos das asas com as novas regras, mas como sempre, há pontos positivos e negativos na pilotagem e na sensação. Na minha opinião será útil em algumas pistas e penso que poderá dar-nos uma boa vantagem na Áustria. »
| Pos | Pilote | A Nossa Equipa | Tempo | Gap | Gap | TOURS | ||
| 1 | ROSSI, Valentino | MovistarYamaha MotoGP | 1:55.162 | 51 / 51 | ||||
| 2 | MARQUES, Marcos | Repsol Honda Team | 1:55.180 | 0.018 | 0.018 | 49 / 67 | ||
| 3 | VIÑALES, Maverick | MovistarYamaha MotoGP | 1:55.335 | 0.173 | 0.155 | 64 / 69 | ||
| 4 | LORENZO, Jorge | Equipe ducati | 1:55.542 | 0.380 | 0.207 | 41 / 55 | ||
| 5 | ZARCO, Johann | Monstro Yamaha Tech 3 | 1:55.691 | 0.529 | 0.149 | 69 / 70 | ||
| 6 | CRUTCHLOW, Cal. | Honda LCR | 1:55.768 | 0.606 | 0.077 | 23 / 48 | ||
| 7 | PEDROSA, Daniel | Repsol Honda Team | 1:55.795 | 0.633 | 0.027 | 37 / 53 | ||
| 8 | FOLGER, Jonas | Monstro Yamaha Tech 3 | 1:55.830 | 0.668 | 0.035 | 41 / 48 | ||
| 9 | IANNONE, Andréa | Equipe SUZUKI ECSTAR | 1:56.123 | 0.961 | 0.293 | 41 / 47 | ||
| 10 | ESPARGARO, Aleix. | Aprilia Racing Team Gresini | 1:56.263 | 1.101 | 0.140 | 35 / 51 | ||
| 11 | DOVIZIOSO, Andrea | Equipe ducati | 1:56.403 | 1.241 | 0.140 | 34 / 45 | ||
| 12 | RABAT, Tito | EG 0,0 Marc VDS | 1:56.535 | 1.373 | 0.132 | 68 / 76 | ||
| 13 | MILLER, Jack | EG 0,0 Marc VDS | 1:56.634 | 1.472 | 0.099 | 37 / 47 | ||
| 14 | RINS, Alex | Equipe SUZUKI ECSTAR | 1:56.637 | 1.475 | 0.003 | 61 / 69 | ||
| 15 | ESPARGARO, Pol. | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | 1:56.668 | 1.506 | 0.031 | 39 / 60 | ||
| 16 | SMITH, Bradley | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | 1:56.976 | 1.814 | 0.308 | 43 / 51 | ||
| 17 | LOWES, Sam | Aprilia Racing Team Gresini | 1:57.851 | 2.689 | 0.875 | 18 / 26 | ||
| 18 | TSUDA, Takuya | Equipe SUZUKI ECSTAR | 1:59.749 | 4.587 | 1.898 | 25 / 51 |
