Houve emoção no estande da LCR na tarde deste sábado. Vimos dois homens de certa idade irritados e um Lucio Ceccinello com um sorriso diplomático tentando persuadi-los. Enquanto isso, o piloto Cal Crutchlow agiu como se não houvesse ninguém lá. E ainda assim, eles vieram atrás dele. Dois médicos que não queriam ver o inglês de moto. Obviamente, a pessoa em questão tinha uma opinião radicalmente diferente…
A história começa após a queda do TL3 devido ao vazamento de fluido do motor da Ducatialvaro bautista. Marc Marquez caiu por causa disso, seguido por Muleta e uma bandeira vermelha foi hasteada para limpar o asfalto. Fim da história ? Não. Os pilotos foram ao centro médico e os médicos suspeitaram de uma lesão nas costas, especificamente em uma vértebra, do piloto do LCR.
O suficiente para encerrar a reunião, desde que novos exames sejam realizados em um hospital. Exceto aquilo Muleta tinha outras ambições. Como um FP4 e um Q.2. Os dois médicos, ou os luminares Xavier Mir et Anjo Carta foi até a caixa para fazer as pessoas ouvirem a razão Muleta…Quem só tem alguns!
« Respeito o doutor Charte e todos os médicos da clínica, mas esta decisão é minha e é por isso que estão tão zangados. Sou piloto de corrida e quero correr. Agora vou ao hospital ver se tem alguma coisa errada com alguma vértebra ".
Anjo Carta é o diretor médico da MotoGP. Um piloto pode, portanto, ignorar as suas recomendações. E para a corrida? A primeira tendência é que os exames hospitalares não revelaram nada de grave. Cabe agora ao médico declará-lo apto ou não para o futuro. O mesmo que foi rejeitado neste sábado… Muleta qualificou-se em quinto lugar apesar de todas essas aventuras…
Não pense que ele percebeu… 😜#Photobomb @calccrutchlow @ marcmarquez93 pic.twitter.com/q5YdayBo8b
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 5 de agosto de 2017
#CzechGP J.2: MotoGP Chronos
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'54.981 | ||
2 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'55.073 | 0.092 | 0.092 |
3 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'55.119 | 0.138 | 0.046 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'55.441 | 0.460 | 0.322 |
5 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'55.489 | 0.508 | 0.048 |
6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'55.552 | 0.571 | 0.063 |
7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'55.663 | 0.682 | 0.111 |
8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'55.738 | 0.757 | 0.075 |
9 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'56.027 | 1.046 | 0.289 |
10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'56.075 | 1.094 | 0.048 |
11 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'56.355 | 1.374 | 0.280 |
12 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1'56.624 | 1.643 | 0.269 |
Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
Q2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'56.220 | ||
Q2 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'56.454 | 0.234 | 0.234 |
13 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'56.460 | 0.240 | 0.006 |
14 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1'56.540 | 0.320 | 0.080 |
15 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1'56.543 | 0.323 | 0.003 |
16 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 1'56.685 | 0.465 | 0.142 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'56.786 | 0.566 | 0.101 |
18 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'57.034 | 0.814 | 0.248 |
19 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'57.042 | 0.822 | 0.008 |
20 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'57.245 | 1.025 | 0.203 |
21 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1'57.288 | 1.068 | 0.043 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 1'57.465 | 1.245 | 0.177 |
23 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1'57.517 | 1.297 | 0.052 |