É provável que as coisas mudem completamente para o australiano Jack Miller assim que o primeiro Grande Prêmio da segunda parte desta temporada for concluído. Na República Checa, o australiano de 22 anos irá certamente regressar à sua Honda RC213V depois de rodar durante as 8 horas de Suzuka numa Fireblade SP2. Mas será sem dúvida para dizer adeus melhor porque o futuro parece mais pilotar uma Ducati Pramac.
As negociações para esta posição juntamente com Danilo Petrucci termina e aquele que atualmente é décimo segundo no campeonato com 41 pontos parece determinado a virar a página da Honda. Antes de se estabelecer em Brno, o ainda piloto de uma equipa Marc VDS Racing, que se diz estar na disputa pelo estatuto de Satélite Aprilia em 2019 a déclaré: « a trégua foi agitada para mim. Depois de Sachsenring, fui direto ao Japão para cinco dias de testes para me preparar para as Oito Horas de Suzuka. Fui então à Austrália para assistir ao casamento do meu irmão antes de regressar ao Japão para participar na minha primeira corrida no Campeonato Mundial de Endurance.
“Então andei muito de moto neste verão. Sinto-me bem e pronto para regressar ao MotoGP em Brno. O objetivo será começar esta segunda metade do campeonato como iniciamos a primeira, entrando regularmente entre os dez primeiros e somando o máximo de pontos possível. ".
Recorde-se que qualquer pessoa a quem tenha sido recusada a renovação do estatuto de piloto HRC tem um tripulante Tito Rabat que está em negociações com a equipe Avintia para uma Ducati. É uma atmosfera de fim de reinado que definitivamente domina a estrutura belga…
