Durante esta conferência de imprensa pós-qualificação para o Grande Prémio da República Checa que também reuniu Marc Márquez, Dani Pedrosa, Mattia Pasini e Gabriel Rodrigo, Valentino Rossi respondeu com prazer às perguntas dos jornalistas, tudo para alegria do seu segunda posição adquirida na qualificação, apenas um décimo atrás de Marc Márquez.
Como de costume, para evitar qualquer interpretação jornalística abusiva, oferecemos-lhe uma tradução “crua” de todos os comentários de Valentino Rossi, sem qualquer formatação.
Valentino Rossi: “O fim de semana não é ruim. Já ontem me senti bastante confortável com a moto. Hoje melhoramos e no final do TL3 vi que tinha boa velocidade com os pneus macios. Então tentei chegar à frente da fila durante a qualificação, o que é muito importante. A qualificação foi boa, diverti-me e a moto não foi má. Em particular, a última volta foi uma boa volta. Largar na primeira fila é muito importante para amanhã porque penso que os primeiros 7 pilotos podem lutar, certamente pelo pódio. Pela vitória, não sei, mas pelo pódio, com certeza. Ter esta pequena vantagem de largar da primeira linha será, portanto, importante. »
Se a pista estiver seca, a escolha dos pneus será entre duro e médio?
“(Suspiro) Acho que a escolha permanece aberta porque podemos correr com os médios e com os duros, ou podemos correr com os duros e os médios. Isso vai depender muito da temperatura. O importante será tentar saber as condições e a temperatura amanhã, quando acordarmos. A previsão não é fantástica. De qualquer forma, espero que a corrida seja no seco, mas estive bastante forte no TL1 no molhado. Então estamos aguardando para ver as condições. »
Pela primeira vez, as duas Yamahas de fábrica precedem as duas Yamahas satélites. Para que ?
“(risos) Não, não é a primeira vez! (risos) É um pesadelo para nós esta temporada porque o Folger e o Zarco estão muito fortes com as motos antigas e em todas as condições. Desta vez estamos na frente e com uma boa vantagem, por isso estamos felizes. Penso que a moto antiga está a funcionar bem e também penso que pilotos “frescos” como o Zarco e o Folger, que vêm da Moto2, são muito fortes. Portanto, são sempre difíceis de vencer, mas nós tentamos. O importante é tentar chegar na frente deles amanhã (sorriso). »
Ontem, Dani disse que as carenagens da Ducati podem ser perigosas se o guidão ficar preso nelas. O que você pensa sobre isso ?
“(Suspiro) Acho que no final do ano passado, pelo que entendi, o principal motivo para proibir as nadadeiras foi que elas eram um pouco perigosas. Então eles tentaram evitá-los com o regulamento. Não sei se isso é justo ou não, mas é assim que é. Mas no final parece que as regras não funcionam já que temos uma situação muito semelhante com as novas carenagens da Ducati. Mas para mim, pessoalmente, bem, não acho que seja particularmente perigoso. »
Haverá motivação extra amanhã para vencer em memória de Angel Nieto?
" Sim claro. Acho que amanhã todo mundo vai correr um pouco pelo Angel, pela memória dele, pela memória dele, inclusive os demais pilotos de outras categorias. Porque ele era o rei das categorias pequenas e acho que todo mundo pode dar 5% a mais para o Angel. »
Crédito da foto: MotoGP. com
Qualificação de classificação:
01- Marc Márquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1m54.981
02- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.092
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – +0.138
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.460
05- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.508
06- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.571
07- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.682
08- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.757
09- Álvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.046
10- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.094
11- Aleix Espargaró – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.374
12- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP – + 1.643
13- Alex Rins – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
14- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
15- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
16- Hector Barberá – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
17- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
18- Pol Espargaró – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
19- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
20- Andrea Iannone – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
21- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
22- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
