Parece que esta tarde Johann Zarco se destacou dos adversários em pelo menos dois pontos.
Por um lado o piloto francês passou o TL4 a conduzir sem parar com uma combinação média/média, completando assim 14 voltas rápidas, e por outro lado foi um dos poucos a utilizar uma combinação de pneus macio/médio durante a qualificação.
Uma estratégia peculiar que lhe permite manter toda a confiança, apesar de uma 10ª posição que à primeira vista pode parecer decepcionante.
E sim, rapidamente nos tornamos exigentes com o dono da equipa Tech3, esquecendo muito rapidamente, e mesmo que ele o lembre em todas as oportunidades, que o seu objectivo é obter o título de “Rookie of the year”.
Johann zarco, 10º: “no geral, a qualificação foi um pouco complicada, mas estou pronto para qualquer eventualidade amanhã. Fiquei feliz com meu tempo no TL3 e feliz por estar entre os 10 primeiros, o que me levou direto para o Q2. Depois, esta tarde senti-me positivo com a moto e o controlo foi bom, mas faltou-me alguma tracção nas curvas. Consegui seguir alguns pilotos e as entradas nas curvas e a velocidade de ultrapassagem foram positivas, mas infelizmente houve um pouco de giro na saída. Talvez estivesse muito quente, mas eu queria estar nas duas filas. No entanto, o 10º lugar não é um desastre porque o trabalho que fizemos no FP4 foi sólido. Lá fui o único piloto que permaneceu com os pneus desgastados e pude entender muitas coisas e reconstruir boas sensações no caso de uma corrida com piso seco amanhã. O tempo não importa porque estarei pronto se chover, já que tivemos uma sessão molhada na manhã de sexta-feira. Se estiver molhado, sei que terei que acelerar rapidamente o ritmo para ser rápido na corrida. Mas, se estiver seco, penso que, em comparação com os pilotos da frente, posso ser mais consistente depois de dez voltas, embora não tenha conseguido ser muito rápido numa única volta esta tarde. De qualquer forma teremos que lutar, mas estou confiante. »
01- Marc Márquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1m54.981
02- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.092
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – +0.138
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.460
05- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.508
06- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.571
07- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.682
08- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.757
09- Álvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.046
10- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.094
11- Aleix Espargaró – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.374
12- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP – + 1.643
13- Alex Rins – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
14- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
15- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
16- Hector Barberá – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
17- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
18- Pol Espargaró – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
19- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
20- Andrea Iannone – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
21- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
22- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
