Depois decepção e o desabafo visto ontem, não há dúvida de que Maverick Vinales realizou seus testes hoje com configurações completamente diferentes. E a melhoria é notável, ainda que o piloto espanhol, ao contrário do seu companheiro de equipa, ainda esteja longe de estar totalmente satisfeito.
Durante a qualificação, Maverick Vinales primeiro certificou-se de ser o último a sair do pit lane, para ter uma pista livre à sua frente. Sua primeira volta de ataque o colocou diretamente na sexta posição. Apesar de ainda ter ganho o tempo na segunda volta, as melhorias dos adversários colocaram-no na sétima posição, e foi nesta posição que regressou à sua box, após seis minutos de pista.
Com um pneu novo, o piloto da Yamaha conseguiu recuperar o sexto lugar durante a segunda volta, antes de cair para 9º sob os ataques dos seus concorrentes. Numa última tentativa, melhorou o seu tempo para 1m55.663s, o que lhe permitirá partir amanhã em 7º da grelha de partida, a 0.682s do melhor tempo.
O piloto da Yamaha, que disputa o título mundial, não pode estar totalmente satisfeito com este resultado, mas entre uma última tentativa de ajustes durante o aquecimento matinal e uma esperada corrida em pista molhada, há muitos factores que poderão ser mais decisivos do que esses pequenos 7 décimos de segundo…
Massimo Meregalli, Diretor da equipe: “Maverick fez grandes mudanças em sua moto, mas ainda há alguns ajustes a serem feitos. Ele teve um ritmo de corrida sólido esta manhã, mas ainda há espaço para melhorias no segundo setor, como vimos durante a qualificação desta tarde. Embora as condições meteorológicas para a corrida continuem a ser um ponto de interrogação, vamos preparar algo para o aquecimento de amanhã para ver se conseguimos ganhar mais alguns décimos antes da corrida. »
Maverick Viñales : “Foi muito difícil na qualificação, porque não encontrámos uma boa configuração) e não consegui fazer a moto virar como queria. Ainda temos tempo para verificar minuciosamente a informação que recolhemos hoje e tentar preparar uma afinação diferente para o aquecimento de amanhã. Acho que posso dar alguns passos à frente durante a corrida. Meu ritmo de corrida não é tão ruim, mas precisamos melhorar de qualquer maneira. »
01- Marc Márquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1m54.981
02- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.092
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – +0.138
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.460
05- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.508
06- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 0.571
07- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.682
08- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.757
09- Álvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.046
10- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.094
11- Aleix Espargaró – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.374
12- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP – + 1.643
13- Alex Rins – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
14- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
15- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
16- Hector Barberá – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
17- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
18- Pol Espargaró – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
19- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing Team – KTM RC16
20- Andrea Iannone – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
21- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
22- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
