Quando teste oficial IRTA atualmente em andamento em Brno para o MotoGP, Maverick Vinales experimentou uma carenagem totalmente nova na sua Yamaha M1.
Os lados são geralmente semelhantes ao que vimos anteriormente, exceto que incorporam muito mais aletas internas.
A coroa do garfo, por outro lado, é completamente nova e retoma a filosofia iniciada pela KTM.
Lembre-se que todos esses estudos aerodinâmicos têm como único objetivo gerar apoio no eixo dianteiro, para, principalmente, combater a tendência de inclinação ao acelerar e proporcionar uma certa estabilidade nas frenagens e nas entradas de curvas.
🚨NOVO alerta de carenagem aerodinâmica!🚨@maverickmack25 estréia @YamahaMotoGPúltima atualização! #MotoGP pic.twitter.com/GYKoqKhmhd
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 7 de agosto de 2017
Créditos das fotos: MotoGP. com
