#CzechTest MotoGP: Rossi o mais inteligente!

Hoje foi dia de teste oficial da IRTA no circuito de Brno. Na prática, isto significa que este dia não é contabilizado nos cinco dias de testes privados autorizados pela regulamentação.

A Repsol Honda Team esteve presente (Marc Márquez, Dani Pedrosa), Movistar Yamaha MotoGP (Valentino Rossi, Maverick Viñales), Equipe Ducati (Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo), Monstro Yamaha Tech3 (Johann Zarco, Jonas Folger), LCRHonda (Cal Crutchlow), Aprilia Racing Team Gresini (Aleix Espargaró, Sam Lowes), Equipe Suzuki Ecstar (Andrea Iannone, Alex Rins, Takuya Tsuda), Red Bull KTM Factory Racing (Pol Espargaró, Bradley Smith) e EG 0,0 Marc VDS (Jack Miller, Tito Rabat).

As 3 equipes satélites da Ducati estiveram, portanto, ausentes OctoPramac Racing, Equipa Pull&Bear Aspar et Avintia Racing.

Recorde-se que o melhor tempo neste fim de semana é mérito de Marc Marquez em 1m54.981 enquanto o recorde também pertence a ele em 1m54.596.

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Contrariamente à previsão meteorológica, o tempo esteve excelente hoje no circuito de Brno.

esta manhã, com temperaturas de 22° no ar e 32° na pista, os pilotos de MotoGP conseguiram orientar-se e começar a refinar as afinações ou a experimentar novos elementos.

Esta tarde, o trabalho continuou, de forma bastante intensa para alguns, como Tito Rabat ou Johann zarco ter completado nada menos que 76 e 70 voltas, ou mais leve conforme Sam Lowes que completou apenas 26 voltas devido a um problema técnico antes de ir para a Clínica Móvel devido a uma ligeira infecção no pé.

Em termos de suspense, é sem dúvida Valentino Rossi quem detém o prémio pois se, como é habitual, o piloto da Yamaha chegou bastante tarde pela manhã, foi também ele quem concluiu o dia sendo o único a virar até ao último segundo. Aproveitando um ar relativamente mais fresco que o do meio da tarde (25°) e uma pista ainda decente (35°), o Doutor permitiu-se o luxo de conseguir o melhor tempo do dia na sua penúltima volta, a dois minutos do final do dia. final da sessão.

Em termos de novidades técnicas, é Yamaha que experimentou as coisas mais novas com, como vimos, um nova carenagem e uma Garfo de carbono Öhlins. Vamos adicionar a isso um braço oscilante para Valentino Rossi e um chassi avançado para jonas folger na equipe Tech3 enquanto Johann zarco concentrou-se em tentar resolver seus problemas de tração ao sair da curva.

Na Honda, Cal Crutchlow experimentei o garfo de carbono por sua vez enquanto Marc Márquez avaliou o protótipo de 2018 de um novo pneu dianteiro. Em Marc VDS, Tito Rabat focado em configurações que proporcionam mais tração nas saídas de curva e estabilidade nas frenagens, enquanto Jack Miller trabalhou para ganhar tracção à saída das curvas, mas também para se orientar com os pneus Michelin, depois de rodar com a Bridgestone em Suzuka.

Na Ducati, Andrea Dovizioso testou a nova carenagem, modelo idêntico ao do Jorge Lorenzo e, portanto, diferente daquele de Danilo Petrucci.

Na Suzuki, Andrea Iannone sofreu uma leve queda, sem gravidade.

Alex Rins experimentou o chassis que o seu companheiro de equipa adoptou desde o Grande Prémio da Catalunha.

Na KTM, trabalhamos na eletrônica e na frenagem ao entrar em curva.

Na Aprilia, como dito anteriormente Sam Lowes teve que encerrar sua sessão prematuramente enquanto Alex Espargaró continuou avaliando as novas peças disponibilizadas desde este fim de semana pela firma Noale: caixa de ar, escapamento, caixa de câmbio e braço oscilante, ainda no chassi com pernas aparafusadas.

Nota do editor: Este artigo será atualizado à medida que a noite avança e as informações são coletadas…

Pos		Pilote	A Nossa Equipa	Tempo	Desvios	Desvios	TOURS
1		ROSSI, Valentino	MovistarYamaha MotoGP	1:55.162			51 / 51
2		MARQUES, Marcos	Repsol Honda Team	1:55.180	0.018	0.018	49 / 67
3		VIÑALES, Maverick	MovistarYamaha MotoGP	1:55.335	0.173	0.155	64 / 69
4		LORENZO, Jorge	Equipe ducati	1:55.542	0.380	0.207	41 / 55
5		ZARCO, Johann	Monstro Yamaha Tech 3	1:55.691	0.529	0.149	69 / 70
6		CRUTCHLOW, Cal.	Honda LCR	1:55.768	0.606	0.077	23 / 48
7		PEDROSA, Daniel	Repsol Honda Team	1:55.795	0.633	0.027	37 / 53
8		FOLGER, Jonas	Monstro Yamaha Tech 3	1:55.830	0.668	0.035	41 / 48
9		IANNONE, Andréa	Equipe SUZUKI ECSTAR	1:56.123	0.961	0.293	41 / 47
10		ESPARGARO, Aleix.	Aprilia Racing Team Gresini	1:56.263	1.101	0.140	35 / 51
11		DOVIZIOSO, Andrea	Equipe ducati	1:56.403	1.241	0.140	34 / 45
12		RABAT, Tito	EG 0,0 Marc VDS	1:56.535	1.373	0.132	68 / 76
13		MILLER, Jack	EG 0,0 Marc VDS	1:56.634	1.472	0.099	37 / 47
14		RINS, Alex	Equipe SUZUKI ECSTAR	1:56.637	1.475	0.003	61 / 69
15		ESPARGARO, Pol.	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	1:56.668	1.506	0.031	39 / 60
16		SMITH, Bradley	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	1:56.976	1.814	0.308	43 / 51
17		LOWES, Sam	Aprilia Racing Team Gresini	1:57.851	2.689	0.875	18 / 26
18		TSUDA, Takuya	Equipe SUZUKI ECSTAR	1:59.749	4.587	1.898	25 / 51