O Diretor Geral da Ducati Corse, Luigi Dall'Igna, teve que reorganizar os seus planos para os testes de inverno e para a temporada de 2018, após a decisão da Comissão do Grande Prémio, que inclui as principais partes interessadas (Dorna, FIM, IRTA e MSMA).
Para que conste, as seguintes decisões foram tomadas e publicadas há um mês: “O layout dos Testes Oficiais permanece inalterado com: dois dias de Teste depois de Valência, três dias em cada um dos três Testes realizados no início da temporada fora da Europa e um dia de Teste Pós-GP na segunda-feira. »
“As equipes também estão limitadas a cinco dias de testes privados com os pilotos regulares. Após o período de proibição de circulação, apenas são permitidos três dias de testes antes dos eventos e os restantes testes devem ocorrer em circuitos já visitados. »
“Nenhum teste poderá ser realizado na rota que receberá o próximo evento durante os 14 dias anteriores. Nenhum condutor regular poderá ser solicitado para testes durante as férias de verão, nomeadamente entre segunda-feira, 16 de julho, e quinta-feira, 2 de agosto de 2018.
“Os fabricantes poderão designar três circuitos nos quais sua equipe de testes poderá pilotar a qualquer momento, exceto nos 14 dias anteriores ao evento em um circuito. Eles também poderão testar durante os três dias anteriores ao primeiro Teste Oficial organizado após as férias de inverno. Essas equipes também poderão participar de todos os Testes Oficiais. »
A situação atual da Ducati segundo Dall'Igna:
« Não foi fácil reorganizar nossos planos. Acho que as novas regras fazem sentido, é verdade que temos uma equipa de testes na Europa, o que nos facilita muito testar em pistas diferentes. »
“Os fabricantes japoneses não têm esta vantagem porque testam principalmente no Japão, o que torna as coisas mais difíceis para eles, por isso concordo com as novas regras, mas não concordo com a forma como essas regras são aplicadas. », criticou o italiano.
“Fui contra o calendário, todo o nosso programa de testes para a temporada 2018 já estava em vigor, onde e quando os pilotos poderiam testar em novembro. Nosso plano era que Dovi e Jorge testassem os novos componentes para 2018 depois do GP de Valência, depois Petrucci com Pirro em Jerez no final de novembro. »
“Tivemos que mudar tudo porque Jerez já não é a nossa pista de testes, por isso o Pirro não pode testar lá. Deveríamos testar lá por dois dias em novembro, o que causou muita confusão porque tivemos que mudar completamente nossa programação. »
“Concordo com o princípio das novas regras, mas não com o momento em que entram em vigor. No final conseguimos resolver os problemas, mas é um grande incômodo para nós », sublinhou Dall’Igna.
Fontes: Speedweek. com et Tutomotoriweb.com
