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Até agora, o Monza Rally Show, no qual Valentino Rossi participou regularmente até 2018, não escapou à polémica. Acusado de ser mais um Show do que um Rally, este evento atípico descoberto em 1997 por Loris Capirossi também deu lugar de destaque a alguns protótipos particularmente afiados, como o Ford Focus WRC Plus fornecido pela M-Sport para o Doctor.

O suficiente para despertar a ira dos “verdadeiros” pilotos de rali, como Robert Kubica, mas também para cansar o múltiplo campeão italiano de MotoGP que agora prefere correndo com uma Ferrari no Oriente Médio.

Isso já é passado e este ano o Monza Rally Show viu o seu formato modificado para integrar o Campeonato do Mundo de Ralis com o nome Rali WRC ACI Monza.

Quatro dias estão agora no programa, com quinta, sexta e domingo disputados exclusivamente em torno e no circuito de Monza, enquanto o sábado terá verdadeiras especiais para o Nordeste de Monza, num total de 16 provas cronometradas ao longo de 241 quilómetros.

Único representante do mundo do motociclismo, Franco Morbidelli terá portanto muito que fazer para a sua estreia ao volante do seu Hyundai i20, um RC2 que não tem hipóteses contra o WRC.

Franco Morbidelli : “Vai ser muito difícil para mim, nunca fiz um rali! Haverá condições que nunca enfrentei, nem mesmo na PlayStation. Estou curioso para ver como vai ser, sinto-me um pouco atirado na cova dos leões... um pouco como quando vim do Campeonato da Europa para a Moto2 e gosto disso. Não tenho nenhum objetivo específico, minha única preocupação é aprender o máximo possível no menor tempo possível. Quero aproveitar esta oportunidade, quero aproveitar esta oportunidade para ver se gosto deste desporto. »

Ao contrário do seu ex-mentor que venceu a prova em inúmeras ocasiões, os objectivos desportivos são, portanto, muito limitados para Franco Morbidelli, e isso é bom porque além de ter que enfrentar uma disciplina totalmente nova, o vice-campeão mundial de MotoGP também terá que lidar com a neve que caiu ontem na região.

Se isso não for muito chato durante os três dias disputados no circuito de Monza, promete alguns belos slides neste sábado, onde o percurso das 7 etapas especiais inclui uma infinidade de curvas fechadas perto de Bérgamo.

O próprio Campeonato Mundial de Rally do WRC é atualmente liderado pelos dois Toyotas de Elfyn Evans (111 pontos) e Sebastien Ogier (97) na frente dos dois Huyndai de Thierry Neuville (87) e Ott Tanak (83).

Ver um motociclista assumir uma nova disciplina durante as férias de inverno é sempre bom, mesmo que este ano não seja gerado nenhum suspense de sua parte que atrapalhe os debates entre os raliistas. VAI Franky, VAI!

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