Existem esquemas financeiros subtis e complicados (em francês: “fraudes”), que para terem sucesso requerem um acordo entre as diferentes partes interessadas, tais como políticos, banqueiros, altos funcionários públicos, etc. Geralmente, os negócios são realizados após o estabelecimento de uma distribuição de renda entre os participantes. Mas às vezes a ganância faz tudo falhar.
O projecto do Circuito de Gales é um magnífico exemplo nesta área, tanto mais interessante porque decorreu em plena luz do dia. Um empreiteiro propôs construir um circuito no País de Gales, criando milhares de empregos. Para isso, pediu hectares de terras públicas e, claro, subsídios.
Alguns galeses salientaram que estas terras pertenciam à comunidade, que todos os circuitos do mundo eram deficitários (portanto subsidiados) e que o Circuito de Silverstone – o maior do Reino Unido – empregava menos de vinte trabalhadores permanentes.
Teria sido necessário muito mais do que estes comentários depreciativos para incomodar o promotor, que assinou contrato com a Dorna em 2014 para acolher um Moto GP de 2015 a 2019, com possível prorrogação até 2024. O único pequeno detalhe, não há não tinha circuito. Não importa, foi decidido organizá-lo em Donington. Mas o Circuito Donington Park, não tendo recebido os fundos prometidos, cancelou. Optou-se então pela utilização de Silverstone, circuito então colocado à venda pelo seu proprietário, o British Racing Drivers Club (BRDC), que desistiu de vendê-lo em fevereiro de 2017, por falta de comprador.
Entretanto, o promotor do Circuito de Gales continuou a fazer negócios. De preferência com o dinheiro de outras pessoas, razão pela qual decidiu pedir emprestado 210 milhões de libras, o que teria elevado as suas dívidas totais para 373 milhões de libras. Obviamente, ele pediu ao governo galês que atuasse como fiador junto às organizações de crédito financeiro.
Não está claro se o Governo galês é ingrato ou sem humor. Ainda assim, ele apenas se recusou a atuar como fiador pela razão de que “ Acredita-se que existe um risco muito significativo de que a dívida total de £373 milhões para todo o projecto do Circuito do País de Gales seja classificada como despesa de capital do Governo galês.
“Nos próximos três anos, isto teria tido o mesmo impacto nos orçamentos do governo galês como se já tivéssemos gasto o dinheiro e teria limitado significativamente a nossa capacidade de entregar projetos atuais e futuros para melhorar infraestruturas, habitação, hospitais ou escolas. »
Este foi o último prego no caixão do Circuito do País de Gales. Mas não no do seu promotor, que entretanto se recuperou e vendeu outro projecto aos políticos. Assim, o secretário económico Ken Skates anunciou esta terça-feira que “ O governo galês compromete-se hoje a criar um novo parque empresarial de tecnologia automóvel em Ebbw Vale (nota do editor: local inicialmente previsto para o circuito), com financiamento de £ 100 milhões ao longo de 10 anos, com potencial para apoiar 1 novos empregos. Começaremos com a entrega de 500 pés quadrados de terreno atualmente de propriedade pública. »
Ilustrações: Terra da Fantasia
