Três semanas após os testes em Aragão (voir ici), a equipa de fábrica da Ktm MotoGP continuou a sua preparação no Automotodrom Brno em preparação para o seu wild card em Valência e 2017.
Esta foi a terceira vez este ano que a equipa de testes da Ktm trouxe o RC16 ao circuito checo, e a 11ª série de testes, desta vez realizada com o piloto regular de testes Mika Kallio, bem como com o piloto local Karel Abraham.
O circuito do Grande Prémio da República Checa, embora não tão frio como o primeiro teste no início do ano, apresentou condições outonais e, em particular, chuva durante a noite que atrasou os treinos de quarta-feira. Felizmente, o tempo melhorou durante o dia e as temperaturas do final do verão significaram que a temperatura e as condições da pista seriam provavelmente quase as mesmas das próximas três viagens a Valência.
Declarações das quatro pessoas diferentes (Mike Leitner (Vice-presidente Onroad, Sebastian Risse, Diretor Técnico Onroad, Mika Kallio et Karel Abraão) surge um leitmotiv; Ktm agora não precisa mais andar sozinha e sente necessidade de enfrentar a concorrência para descobrir exatamente onde a motocicleta austríaca está localizada.
Mike Leitner, Diretor de Projeto de MotoGP: “Um aspecto muito positivo dos últimos três testes é que tivemos condições muito diferentes cada vez que conseguimos completar a distância da corrida em cada um destes circuitos. No início do ano ficámos muito felizes por ter o circuito só para nós e por podermos realizar o nosso trabalho sem sermos incomodados. Mas desde o teste de Spielberg queríamos cada vez mais competição na pista, como tivemos em Misano logo a seguir, por exemplo. No último teste em Aragão e também aqui em Brno, onde houve um ponto de interrogação sobre as condições e a aderência, ter tido competição talvez tivesse sido muito positivo para fornecer mais pontos de referência. Felizmente, os próximos testes serão em conjunto com outras equipas de MotoGP antes do nosso wild card com Mika Kallio. »
Sebastião Risse (Diretor Técnico Onroad): “Desenvolvemos e testamos muito este ano e não faltam ideias vindas da equipe e da fábrica. Entretanto, quando corremos com ou contra os outros, é mais fácil perceber o que ainda precisamos fazer e onde vemos maior potencial. Agora estamos aguardando testes de algumas peças finais que, citamos, já estão prontas para produção em massa. A motocicleta também é mais fácil de usar para o piloto e mecânicos, principalmente na área de eletrônica e sensores utilizados para testes. Mas estas são coisas que não refletirão muito nos tempos. Externamente, a moto não mudará muito entre agora e Valência. Esperamos que as seguintes alterações ocorram depois de Pol Espargaró e Bradley Smith serem autorizados a subir na moto pela primeira vez no teste IRTA, imediatamente após o final da temporada. »
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Mika Kallio (Piloto de testes de MotoGP): “Neste momento é muito difícil medir o nosso nível. Agora precisamos de outros motoristas ao nosso redor para poder comparar onde estamos. Tentámos muitas coisas aqui e decidimos concentrar-nos principalmente na afinação da moto para o próximo teste em Valência. Será interessante porque nos mostrará como podemos melhorar desta forma. Não tivemos nenhum problema técnico significativo recentemente, o que é muito positivo em comparação com as nossas três simulações de corrida. Acredito que continuaremos melhorando passo a passo. Ainda temos um longo caminho a percorrer e será necessário dar um ou mais grandes passos em frente. Mas há uma cooperação muito boa e uma grande motivação na equipa, e temos muitas ideias que esperamos que nos ajudem no processo de desenvolvimento. »
Karel Abraão: “Moro quase perto do circuito, mas as condições eram difíceis de prever porque não corro regularmente com uma máquina de MotoGP aqui, mas com certeza não eram as ideais. Pudemos trabalhar muito no primeiro dia, embora tenhamos perdido algum tempo na manhã seguinte a um acidente inofensivo, quando as condições teriam sido melhores. Na minha última corrida rodei até o tanque ficar vazio, mas houve uma razão técnica para isso. Espero ter contribuído para o desenvolvimento do RC16 durante os três testes em que participei. Gostei muito do tempo que passei na moto e com a equipe. Outro grande obrigado à KTM e a toda a equipa por me darem esta oportunidade e pela boa cooperação durante a nossa passagem pelo circuito. »
O próximo teste terá portanto lugar em Valência dentro de três semanas, antes do wild card no mesmo circuito em meados de Novembro com Mika Kallio.
