No ano passado, Dani Pedrosa pensava nesta mesma altura numa possível reforma, sofrendo há muito tempo com uma lesão no antebraço. Operado e de volta à sela, o espanhol de 30 anos parecia ter recuperado toda a velocidade. Depois os novos regulamentos alteraram a sua RC213V e, desde então, tem sido um inferno. Em Austin, no final do primeiro dia, ele estava 1,1 segundos atrás de seu companheiro imperial.
Certamente, mas a comparação não está certa. Primeiro porque Marc Marquez esmaga todos no Texas. E então a Honda não está indo tão bem em Austin. Tudo que você precisa fazer é assistir ao desempenho de um Cal Crutchlow que é mais lento que o HRC mais antigo. Mas ainda dói e Dani não é o último a lamentar a falta de ritmo desde o início desta temporada: “ estamos sempre buscando as melhores configurações para esta pista » admite o homem cujo contrato expira no final deste ano.
« Depois da última corrida na Argentina, decidimos tentar algo novo, mas estas mudanças não me deram as sensações que esperava. Na verdade, voltamos à tarde, mas ainda estamos longe do alvo. Nesta pista é fundamental ter uma boa aceleração, uma boa estabilidade de travagem e uma grande manobrabilidade. Portanto, ainda precisamos de trabalhar nestes parâmetros para melhorar os nossos tempos. ".
O caminho ainda é longo e repleto de armadilhas para uma Dani Pedrosa que ainda não está na fase de avaliar o valor da borracha Michelin, como o resto dos seus adversários. Geralmente reservado, vimos ele ficar irritado várias vezes em sua moto durante a segunda sessão de treinos livres. E há algo a ser dito sobre isso. Não há nada pior do que procrastinar sem solução enquanto a mesma moto pilotada pelo seu companheiro de equipe gira de curva em curva em busca do recorde.
